Audi A6 C6 vairo stiprintuvo siurblys: gedimai, keitimas ir patarimai

Audi A6 C6 (2004-2011 m.) vairo stiprintuvo siurblys yra svarbi automobilio sistemos dalis, užtikrinanti lengvą ir patogų vairavimą. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime vairo stiprintuvo siurblio veikimo principą, galimus gedimus, jų priežastis ir simptomus, keitimo procesą bei naudingus patarimus, kaip prižiūrėti sistemą ir išvengti brangių remontų.

Vairo stiprintuvo sistemos veikimo principas

Vairo stiprintuvo sistema palengvina vairuotojo pastangas sukant vairą. Audi A6 C6 atveju, tai dažniausiai hidraulinė sistema. Pagrindiniai komponentai yra:

Vairo stiprintuvo siurblys: Sukuria hidraulinį slėgį, kuris reikalingas vairo mechanizmui. Siurblys yra varomas automobilio variklio per diržą.
Skysčio rezervuaras: Talpykla, kurioje laikomas vairo stiprintuvo skystis.
Žarnos: Jungia siurblį, rezervuarą ir vairo mechanizmą, užtikrindamos skysčio cirkuliaciją.
Vairo mechanizmas: Naudoja hidraulinį slėgį, kad sumažintų vairavimo jėgą.

Kai vairuotojas suka vairą, vairo mechanizmas nukreipia hidraulinį skystį į vieną arba kitą cilindro pusę, esančią vairo mechanizme. Šis skystis padeda pasukti ratus, sumažindamas vairuotojo reikalingą jėgą.

Dažniausi Audi A6 C6 vairo stiprintuvo siurblio gedimai

Laikui bėgant, vairo stiprintuvo siurblys gali sugesti dėl įvairių priežasčių. Dažniausi gedimai apima:

Siurblio nusidėvėjimas: Siurblys susideda iš judančių dalių, kurios laikui bėgant nusidėvi dėl nuolatinės trinties. Tai gali sukelti sumažėjusį slėgį ir prastą vairo stiprinimą.
Skysčio nutekėjimas: Nutekėjimai gali atsirasti siurblio korpuse, žarnose arba jungtyse. Skysčio trūkumas sumažina slėgį ir gali sugadinti siurblį.
Užsikimšimai: Nešvarumai ir nuosėdos skystyje gali užkimšti siurblį arba žarnas, ribodami skysčio srautą.
Oro patekimas į sistemą: Oras sistemoje gali sukelti triukšmą ir blogą vairo stiprinimą.
Diržo problemos: Nusidėvėjęs arba atsilaisvinęs diržas, varantis siurblį, gali sukelti nepakankamą siurblio veikimą.

Gedimų simptomai

Gedimus galima atpažinti iš šių simptomų:

Sunkus vairavimas: Vairą sunku pasukti, ypač važiuojant mažu greičiu arba stovint.
Triukšmas: Girdisi ūžesys, cypimas arba kiti neįprasti garsai sukant vairą. Triukšmas gali būti girdimas tiek salone, tiek po kapotu.
Vairo vibracija: Vairas vibruoja, ypač važiuojant nelygiu keliu.
Skysčio nutekėjimas: Pastebimi skysčio lašai po automobiliu, ypač po variklio skyriumi.
Skysčio lygio sumažėjimas: Vairo stiprintuvo skysčio lygis rezervuare nuolat mažėja.
Nereguliarus vairo stiprinimas: Vairo stiprinimas veikia netolygiai, kartais sunkiau, kartais lengviau.

Vairo stiprintuvo skysčio pasirinkimas

Svarbu naudoti tinkamą vairo stiprintuvo skystį, atitinkantį Audi A6 C6 specifikacijas. Netinkamas skystis gali pažeisti siurblį ir kitus sistemos komponentus. Informaciją apie tinkamą skystį rasite automobilio savininko vadove arba kreipkitės į patyrusį mechaniką.

Skysčio keitimo intervalas priklauso nuo naudojamo skysčio tipo ir gamintojo rekomendacijų. Paprastai rekomenduojama keisti skystį kas 2-3 metus arba kas 40 000-60 000 km. Reguliarus skysčio keitimas padeda išlaikyti švarą sistemoje ir prailginti siurblio tarnavimo laiką.

Vairo stiprintuvo siurblio keitimas

Vairo stiprintuvo siurblio keitimas gali būti atliktas savarankiškai, jei turite patirties su automobilių remontu ir tinkamus įrankius. Tačiau, jei neturite patirties, rekomenduojama kreiptis į profesionalų mechaniką.

Svarbu: Prieš pradedant darbus, įsitikinkite, kad automobilis yra saugiai pastatytas ant lygaus paviršiaus ir atjungtas akumuliatorius.

Keitimo procesas:

Atsijunkite akumuliatorių: Tai svarbu saugos sumetimais.
Surinkite reikiamus įrankius: Reikės raktų, atsuktuvų, replių, talpos skysčiui surinkti ir naujo siurblio.
Atsukite diržą: Atlaisvinkite diržo įtempiklį ir nuimkite diržą nuo siurblio skriemulio.
Atjunkite žarnas: Atsargiai atjunkite žarnas nuo siurblio. Būkite pasiruošę surinkti išsiliejusį skystį. Užkimškite žarnas, kad išvengtumėte skysčio išbėgimo.
Atjunkite elektros jungtis (jei yra): Kai kurie siurbliai turi elektros jungtis, kurias reikia atjungti.
Atsukite tvirtinimo varžtus: Atsukite varžtus, laikančius siurblį prie variklio bloko.
Nuimkite seną siurblį: Atsargiai išimkite seną siurblį.
Įdiekite naują siurblį: Pritvirtinkite naują siurblį prie variklio bloko tais pačiais varžtais.
Prijunkite žarnas: Prijunkite žarnas prie naujo siurblio. Įsitikinkite, kad jungtys yra sandarios.
Prijunkite elektros jungtis (jei yra): Prijunkite elektros jungtis.
Uždėkite diržą: Uždėkite diržą ant siurblio skriemulio ir įtempkite diržą.
Užpildykite skysčiu: Užpildykite vairo stiprintuvo skysčio rezervuarą iki reikiamo lygio.
Nuorinkite sistemą: Paleiskite variklį ir kelis kartus pasukite vairą nuo vieno krašto iki kito, kad pašalintumėte orą iš sistemos. Patikrinkite skysčio lygį ir pripilkite, jei reikia.
Patikrinkite, ar nėra nutekėjimų: Patikrinkite, ar nėra skysčio nutekėjimų aplink siurblį ir žarnas.

Patarimai, kaip prižiūrėti vairo stiprintuvo sistemą

Reguliari priežiūra gali padėti išvengti vairo stiprintuvo siurblio gedimų ir prailginti jo tarnavimo laiką:

Reguliariai tikrinkite skysčio lygį: Patikrinkite skysčio lygį rezervuare kas mėnesį ir pripilkite, jei reikia.
Naudokite tinkamą skystį: Naudokite tik gamintojo rekomenduojamą skystį.
Laiku keiskite skystį: Keiskite skystį pagal gamintojo rekomendacijas.
Patikrinkite diržą: Reguliariai patikrinkite diržo būklę ir įtempimą. Pakeiskite diržą, jei jis yra susidėvėjęs arba pažeistas.
Venkite ekstremalių situacijų: Venkite ilgalaikio vairo laikymo kraštinėse padėtyse, nes tai gali perkrauti siurblį.
Reguliariai tikrinkite žarnas ir jungtis: Patikrinkite, ar nėra nutekėjimų ir pažeidimų.

Alternatyvūs sprendimai

Jei vairo stiprintuvo siurblys sugenda, yra keletas galimų sprendimų:

Naujas siurblys: Tai pats brangiausias, bet ir patikimiausias sprendimas.
Atnaujintas siurblys: Atnaujinti siurbliai yra pigesni už naujus, tačiau jų patikimumas gali būti mažesnis.
Naudotas siurblys: Naudoti siurbliai yra pigiausias variantas, tačiau jų būklė gali būti nežinoma.
Siurblio remontas: Kai kuriais atvejais siurblį galima suremontuoti, tačiau tai gali būti nepatikimas sprendimas.

Išvados

Vairo stiprintuvo siurblio gedimai gali sukelti diskomfortą ir pavojų vairuojant. Žinant gedimų simptomus, priežastis ir keitimo procesą, galima laiku pastebėti problemas ir imtis atitinkamų veiksmų. Reguliari priežiūra ir tinkamas skysčio naudojimas gali padėti prailginti siurblio tarnavimo laiką ir išvengti brangių remontų. Jei neturite patirties su automobilių remontu, rekomenduojama kreiptis į profesionalų mechaniką.

Tags:

Audi A6 C6 vairo stiprintuvo siurblys: viskas, ką reikia žinoti