Audi A6 Lieti Ratlankiai R16: Stilius, Patikimumas ir Kainos

Audi A6, kaip prestižinės klasės automobilis, dažnai asocijuojasi su prabanga, galia ir stiliumi. Nors daugelis entuziastų svajoja apie didesnio skersmens, įspūdingo dizaino ratlankius, R16 dydžio lengvojo lydinio ratlankiai išlieka populiarus ir praktiškas pasirinkimas daugeliui Audi A6 savininkų, ypač senesnių kartų (C5, C6) ar bazinių komplektacijų modeliuose. Šis dydis siūlo specifinį privalumų ir trūkumų balansą, kurį verta išsamiai išnagrinėti, pradedant nuo konkrečių aspektų ir pereinant prie bendresnių principų, susijusių su ratlankių pasirinkimu ir eksploatacija.

Kodėl R16 Dydis Populiarus Audi A6 Modeliuose?

R16 ratlankiai Audi A6 automobiliams nėra tik biudžetinis ar bazinis sprendimas. Jų populiarumą lemia keletas svarbių veiksnių, susijusių su komfortu, praktiškumu ir eksploatacinėmis savybėmis.

Vairavimo komfortas: Vienas pagrindinių R16 dydžio privalumų – galimybė montuoti padangas su aukštesniu profiliu (didesniu šoninės sienelės aukščiu). Aukštesnė padangos sienelė veikia kaip papildomas amortizatorius, efektyviau sugeriantis kelio nelygumus, duobes ir kitus defektus. Tai ypač aktualu Lietuvos keliuose, kur dangos kokybė ne visada ideali. Audi A6, būdamas komfortiškas automobilis, su R16 ratlankiais ir atitinkamomis padangomis gali pasiūlyti dar malonesnę ir švelnesnę kelionę, mažiau perduodant vibracijų į saloną.

Praktiškumas ir kaina: R16 dydžio padangos paprastai yra pigesnės nei didesnio skersmens analogai. Tai reiškia mažesnes išlaidas tiek perkant naują padangų komplektą, tiek jį keičiant sezonų metu. Be to, R16 ratlankiai dažnai būna standartinėje įrangoje arba kaip pigesnė opcija renkantis naują automobilį, todėl antrinėje rinkoje jų pasiūla yra didelė, o kainos – patrauklesnės. Tai svarbus aspektas vairuotojams, ieškantiems ekonomiškesnio sprendimo.

Atsparumas pažeidimams: Aukštesnis padangos profilis ne tik didina komfortą, bet ir geriau apsaugo patį ratlankį nuo pažeidimų atsitrenkus į duobę ar užvažiavus ant bortelio. Didesnė tikimybė, kad smūgį sugers padanga, o ne ratlankis, taip sumažinant riziką jį sulankstyti ar kitaip pažeisti. Tai ypač aktualu sudėtingesnėmis vairavimo sąlygomis ar žiemos metu.

Žiemos sezono pasirinkimas: Dėl minėtų priežasčių – geresnio komforto, mažesnės kainos ir didesnio atsparumo – daugelis Audi A6 savininkų renkasi R16 ratlankius būtent žiemai. Siauresnės ir aukštesnio profilio žieminės padangos dažnai užtikrina geresnį pravažumą sningant ar esant šlapdribai.

R16 Lietų Ratlankių Privalumai Audi A6 Savininkui

Nors R16 dydis gali atrodyti kuklus lyginant su R18 ar R19, lengvojo lydinio ratlankiai, net ir šio dydžio, suteikia apčiuopiamų pranašumų lyginant su plieniniais ratlankiais ir gaubtais.

Estetika ir dizaino įvairovė: Tai bene akivaizdžiausias privalumas. Lieti ratlankiai, pagaminti iš aliuminio lydinių, leidžia įgyvendinti kur kas sudėtingesnius ir patrauklesnius dizainus nei štampuoti plieniniai ratlankiai. Net ir R16 dydžio originalūs Audi ar kokybiški neoriginalūs ratlankiai gali ženkliai pagerinti bendrą automobilio estetinį vaizdą, suteikti jam solidumo ir individualumo. Dizaino pasirinkimas yra gerokai platesnis nei plieninių ratlankių atveju, kuriuos dažniausiai dengia plastikiniai gaubtai.

Svoris ir nepakabintų masių mažinimas: Lengvojo lydinio ratlankiai paprastai (nors ne visada, ypač lyginant su labai paprastais plieniniais) yra lengvesni už plieninius. Svorio skirtumas galbūt nėra dramatiškas R16 dydžio kategorijoje, tačiau kiekvienas sutaupytas kilogramas ties ratais yra svarbus. Ratas su padanga yra vadinamoji "nepakabinta masė" – masė, kurios nepalaiko automobilio pakaba. Mažesnė nepakabinta masė leidžia pakabai greičiau ir tiksliau reaguoti į kelio nelygumus, pagerina sukibimą ir valdymo savybes. Automobilis gali tapti šiek tiek jautresnis vairuotojo komandoms, pagerėti akceleracija ir stabdymo efektyvumas, nors R16 atveju šie pokyčiai gali būti subtilūs ir labiau juntami jautresnių vairuotojų.

Geresnis šilumos išsklaidymas: Aliuminio lydiniai pasižymi geresniu šilumos laidumu nei plienas. Tai reiškia, kad lengvojo lydinio ratlankiai efektyviau išsklaido stabdžių sistemos generuojamą šilumą. Intensyviai stabdant, ypač važiuojant kalnuotomis vietovėmis ar dinamiškai, tai gali padėti išvengti stabdžių perkaitimo ir išlaikyti jų efektyvumą ilgesnį laiką.

Standumas: Nors priklauso nuo konkretaus dizaino ir gamybos technologijos, lieti ratlankiai dažnai yra standesni už plieninius. Tai gali šiek tiek pagerinti vairo reakciją ir suteikti tikslesnį kelio pojūtį vairuotojui.

Galimi R16 Lietų Ratlankių Trūkumai ir Iššūkiai

Nepaisant privalumų, R16 lieti ratlankiai turi ir tam tikrų trūkumų, į kuriuos reikėtų atsižvelgti.

Kaina: Lengvojo lydinio ratlankiai, net ir R16 dydžio, yra brangesni už plieninius. Tiek naujų, tiek naudotų ratlankių rinkoje kainų skirtumas gali būti ženklus. Tai ypač pasijaučia, jei reikia keisti visą komplektą.

Mažesnis atsparumas stipriems smūgiams: Nors aukštesnis padangos profilis suteikia tam tikrą apsaugą, pats aliuminio lydinys yra trapesnis už plieną. Stiprus smūgis į duobę ar kitą kliūtį gali ne tik sulankstyti ratlankį (ką dažnai galima išlyginti), bet ir sukelti įtrūkimą ar net lūžį. Plieniniai ratlankiai tokiose situacijose dažniau linksta, o ne lūžta.

Remonto sudėtingumas ir kaina: Sulankstyto lengvojo lydinio ratlankio lyginimas yra įmanomas, tačiau reikalauja specialios įrangos ir įgūdžių, todėl kainuoja brangiau nei plieninio ratlankio tiesinimas. Jei ratlankis įtrūkęs, jo suvirinimas yra sudėtingas procesas, ne visada garantuojantis pirminį tvirtumą ir saugumą. Dėl šios priežasties daugelis specialistų rekomenduoja keisti įtrūkusį ratlankį nauju ar kitu naudotu, bet patikrintu.

Jautrumas korozijai ir aplinkos poveikiui: Nors aliuminis nerūdija kaip plienas, jis yra jautrus oksidacijai ir korozijai, ypač veikiant druskoms ir chemikalams, naudojamiems kelių priežiūrai žiemą. Pažeidus apsauginį lako ar dažų sluoksnį (pvz., įbrėžus ar atsitrenkus), prasideda aliuminio oksidacija, kuri pasireiškia baltais ar pilkais nelygumais, "žydėjimu". Tai ne tik gadina estetinį vaizdą, bet ilgainiui gali pakenkti ir ratlankio struktūrai. Plieniniai ratlankiai taip pat rūdija, bet dažnai tai labiau paviršinis reiškinys.

Techniniai Parametrai: Ką Būtina Žinoti Renkantis R16 Ratlankius Audi A6?

Renkantis R16 ratlankius Audi A6 automobiliui, nepakanka vien tik žinoti skersmenį (R16). Būtina atsižvelgti į keletą kritiškai svarbių techninių parametrų, nuo kurių priklauso ne tik tai, ar ratlankis fiziškai tiks automobiliui, bet ir vairavimo saugumas bei komfortas.

Skylių Skaičius ir Tarpai (PCD - Pitch Circle Diameter)

Tai vienas svarbiausių parametrų. PCD nurodo tvirtinimo skylių skaičių ir atstumą tarp jų centrų per įsivaizduojamą apskritimą. Daugumai Audi A6 modelių (nuo C5 kartos) būdingas5x112 mm PCD. Tai reiškia 5 tvirtinimo skyles, išdėstytas ant 112 mm skersmens apskritimo.Visada būtina pasitikslinti konkretaus Audi A6 modelio ir pagaminimo metų reikalavimus, nes gali pasitaikyti išimčių, ypač labai senuose modeliuose (pvz., C4 turėjo 5x112 arba 4x108 priklausomai nuo variklio). Montuoti ratlankį su netinkamu PCD yra negalima ir labai pavojinga.

Centrinė Anga (CB - Center Bore)

Centrinė anga ratlankio viduryje yra skirta tiksliai centruoti ratlankį ant automobilio stebulės. Tai užtikrina, kad ratas sukasi be vibracijų. Audi A6 modeliuose dažniausiai pasitaiko du pagrindiniai centrinės angos diametrai:

57.1 mm: Būdinga senesnėms kartoms, tokioms kaip Audi A6 C5 (1997-2004) ir C6 (2004-2011).
66.5 mm (arba 66.6 mm): Būdinga naujesnėms kartoms, pradedant nuo Audi A6 C7 (2011-2018) ir C8 (nuo 2018).

Labai svarbu, kad ratlankio centrinė anga tiksliai atitiktų automobilio stebulės iškyšulio diametrą. Jei ratlankio CB yra didesnė nei stebulės, būtina naudoti specialiuscentravimo žiedus. Nors centravimo žiedai yra plačiai naudojami, svarbu rinktis kokybiškus (geriau metalinius nei plastikinius) ir užtikrinti teisingą jų montavimą. Netinkami ar nekokybiški žiedai gali sukelti vibracijas ar net saugumo problemų. Jei ratlankio CB yra mažesnė nei stebulės, toks ratlankis tiesiog netiks.

Išnešimas (ET - Einpresstiefe / Offset)

ET parametras, matuojamas milimetrais, nurodo atstumą nuo ratlankio tvirtinimo plokštumos (kuria ratlankis remiasi į stebulę) iki ratlankio simetrijos centro linijos (vidurio pločio). ET gali būti teigiamas, neigiamas arba lygus nuliui.

Teigiamas ET (dažniausias atvejis): Tvirtinimo plokštuma yra arčiau išorinės ratlankio pusės. Kuo didesnis teigiamas ET, tuo giliau ratlankis "lenda" į automobilio arką.
Neigiamas ET: Tvirtinimo plokštuma yra arčiau vidinės ratlankio pusės. Kuo didesnis neigiamas ET (arba mažesnis teigiamas), tuo labiau ratlankis išsikiša į išorę.

Kiekvienam automobilio modeliui gamintojas nurodo rekomenduojamą ET intervalą. Audi A6 R16 ratlankiams ET reikšmės paprastai svyruojanuo ET35 iki ET45, tačiau tiksli reikšmė priklauso nuo konkrečios kartos ir modifikacijos. Pavyzdžiui, C6 modeliui dažnai tinka ET42, o C7 – ET35 ar ET39.Būtina pasitikrinti automobilio dokumentacijoje arba patikimuose šaltiniuose rekomenduojamą ET.

Netinkamo ET pasekmės:

Per didelis ET: Ratlankis gali liesti pakabos elementus (amortizatorių, spyruoklę) ar stabdžių suportą.
Per mažas ET: Ratlankis gali išsikišti už arkos ribų, liesti arkos kraštą posūkiuose ar važiuojant per nelygumus, padidinti apkrovą ratų guoliams ir pakabos elementams, pakeisti automobilio valdymo charakteristikas.

Leidžiamas nukrypimas nuo gamintojo rekomenduojamo ET paprastai yra nedidelis (apie +/- 5 mm), tačiau visada geriausia rinktis kuo artimesnį originaliam ET.

Plotis (J)

Ratlankio plotis matuojamas coliais ir žymimas raide "J" (pvz., 6.5J, 7J, 7.5J). Plotis nurodo atstumą tarp ratlankio kraštų, ant kurių remiasi padanga. R16 dydžio ratlankiai Audi A6 automobiliams dažniausiai būna6.5J, 7.0J arba 7.5J pločio. Ratlankio plotis yra tiesiogiai susijęs su rekomenduojamu padangos pločiu. Per plati arba per siaura padanga ant konkretaus pločio ratlankio gali netinkamai "sėdėti", bloginti valdymo savybes, greičiau dėvėtis ir kelti pavojų saugumui. Renkantis ratlankius, reikia atsižvelgti į planuojamų montuoti padangų plotį ir atvirkščiai.

Originalūs (OEM) vs. Neoriginalūs (Aftermarket) Ratlankiai

Renkantis R16 lietus ratlankius Audi A6, susiduriama su pasirinkimu tarp originalių (OEM - Original Equipment Manufacturer) ir neoriginalių (aftermarket) produktų. Abu variantai turi savų privalumų ir trūkumų.

OEM Ratlankiai

Tai ratlankiai, kuriuos gamina pats Audi arba jo užsakymu specializuoti gamintojai (pvz., Ronal, BBS, Speedline), ir kurie yra montuojami į automobilius gamykloje arba parduodami per oficialius atstovus kaip originalūs priedai.

Privalumai:

Garantuotas suderinamumas: Visi techniniai parametrai (PCD, CB, ET, plotis) tiksliai atitinka konkretaus Audi A6 modelio reikalavimus.
Aukšta kokybė ir patikimumas: OEM ratlankiai praeina griežtus bandymus ir atitinka aukštus Audi kokybės standartus. Jie projektuojami atsižvelgiant į automobilio svorį, pakabos geometriją ir kitas charakteristikas.
Dizaino vientisumas: Originalūs ratlankiai harmoningai dera prie bendro automobilio dizaino linijų.
Išliekamoji vertė: Automobilis su originaliais ratlankiais paprastai turi šiek tiek didesnę išliekamąją vertę nei su neoriginaliais.

Trūkumai:

Aukšta kaina: Nauji originalūs ratlankiai yra gerokai brangesni už neoriginalius analogus.
Ribotas dizaino pasirinkimas: Nors Audi siūlo įvairių dizainų, pasirinkimas yra ribotas lyginant su aftermarket rinka.

Aftermarket Ratlankiai

Tai ratlankiai, kuriuos gamina nepriklausomi gamintojai. Rinka yra didžiulė, siūlanti platų dizaino, kainų ir kokybės spektrą.

Privalumai:

Platus dizaino pasirinkimas: Galima rasti įvairiausių stilių ratlankių, leidžiančių individualizuoti automobilio išvaizdą pagal savo skonį.
Patrauklesnė kaina: Dažnai neoriginalūs ratlankiai yra gerokai pigesni už OEM.
Galimybė rasti specifinių parametrų: Kartais galima rasti ratlankių su nestandartiniu ET ar pločiu, jei siekiama specifinio estetinio ar techninio efekto (nors tai reikia daryti atsargiai).

Trūkumai:

Kokybės svyravimai: Aftermarket ratlankių kokybė gali labai skirtis – nuo aukščiausios klasės, sertifikuotų produktų iki pigių, neaiškios kilmės ir potencialiai nesaugių gaminių. Būtina rinktis žinomų ir patikimų gamintojų (pvz., BBS, OZ Racing, Borbet, AEZ, Dezent ir kt.) produkciją.
Būtinybė kruopščiai tikrinti parametrus: Prieš perkant būtina įsitikinti, kad visi techniniai parametrai (PCD, CB, ET, plotis) tiksliai atitinka Audi A6 reikalavimus. Gali prireikti centravimo žiedų ar kitokių varžtų/veržlių.
Sertifikatai: Reikėtų ieškoti ratlankių, turinčių pripažintus kokybės sertifikatus, tokius kaip TUV (Vokietija) arba JWL/VIA (Japonija). Tai rodo, kad ratlankiai buvo testuoti ir atitinka tam tikrus stiprumo ir saugumo standartus.
Poveikis išliekamajai vertei: Neoriginalūs, ypač pigūs ar netinkamo stiliaus ratlankiai, gali sumažinti automobilio vertę parduodant.
Varžtų/veržlių tipas: Keičiant originalius ratlankius į neoriginalius, kartais reikia naudoti kitokio tipo (pvz., kūginius vietoj sferinių) arba kitokio ilgio varžtus/veržles. Būtina į tai atkreipti dėmesį.

Rinkimosi Kriterijai ir Patarimai

Apibendrinant, renkantis R16 lietus ratlankius Audi A6 automobiliui, reikėtų vadovautis šiais kriterijais:

Biudžetas: Nusistatykite aiškią pinigų sumą, kurią esate pasirengę skirti ratlankiams (ir galbūt padangoms).
Originalūs vs. Neoriginalūs: Įvertinkite OEM ir aftermarket privalumus bei trūkumus pagal savo prioritetus (kaina, kokybė, dizainas, išliekamoji vertė).
Techninių parametrų patikra: Tai svarbiausias žingsnis. Įsitikinkite, kad PCD (5x112 mm), CB (57.1 mm arba 66.5/66.6 mm priklausomai nuo kartos), ET (pvz., ~ET35-ET45, pasitikslinti pagal modelį) ir plotis (pvz., 6.5J-7.5J) atitinka jūsų Audi A6 reikalavimus. Geriausia informacija – automobilio techninėje dokumentacijoje arba patikimose duomenų bazėse.
Dizainas ir stilius: Rinkitės dizainą, kuris dera prie jūsų automobilio spalvos, kėbulo linijų ir jūsų asmeninio skonio. Venkite pernelyg agresyvių ar nederančių stilių, kurie gali atrodyti neskoningai ant solidžios Audi A6.
Naudojimo sąlygos: Jei ratlankiai bus naudojami tik vasarą, galima rinktis įmantresnio dizaino, galbūt su poliruotais elementais. Žiemai praktiškesni bus paprastesnio dizaino, lengviau valomi ratlankiai su patvaresne danga.
Kokybė ir sertifikatai: Jei renkatės neoriginalius ratlankius, pirmenybę teikite žinomiems gamintojams ir ieškokite TUV ar JWL/VIA sertifikatų. Venkite neaiškios kilmės produktų be jokių žymėjimų.
Nauji ar naudoti: Nauji ratlankiai suteikia garantiją ir užtikrintumą dėl kokybės. Perkant naudotus, būtina juos kruopščiai apžiūrėti (geriausia – ant balansavimo staklių) dėl galimų pažeidimų: įtrūkimų, stiprių deformacijų, prasto remonto pėdsakų. Net nedidelis įtrūkimas gali būti pavojingas.

Priežiūra ir Eksploatacija

Kad R16 lieti ratlankiai tarnautų ilgai ir išlaikytų gerą išvaizdą, reikalinga tinkama priežiūra:

Reguliarus valymas: Plaukite ratlankius reguliariai, naudodami specialius ratlankių valiklius, kurie yra neagresyvūs dangai. Venkite stiprių rūgštinių ar šarminių valiklių, kurie gali pažeisti laką ar dažus. Stabdžių dulkės yra ypač kenksmingos, todėl svarbu jas nuvalyti laiku.
Apsauga žiemą: Prieš žiemos sezoną rekomenduojama ratlankius padengti specialiu vašku ar keramine danga, kuri sukuria apsauginį sluoksnį nuo druskų ir purvo. Žiemą plaukite ratlankius dažniau.
Periodinė patikra: Reguliariai apžiūrėkite ratlankius, ypač po stipresnių smūgių į duobes, ar nėra įtrūkimų, įlenkimų ar kitų pažeidimų.
Tinkamas padangų montavimas ir balansavimas: Padangas montuoti ir balansuoti patikėkite kvalifikuotiems specialistams, turintiems tinkamą įrangą lengvojo lydinio ratlankiams. Netinkamas montavimas gali subraižyti ar kitaip pažeisti ratlankį, o prastas balansavimas sukels vibracijas ir pagreitins pakabos elementų dėvėjimąsi.
Tinkamas varžtų/veržlių priveržimas: Visada naudokite dinamometrinį raktą, kad priveržtumėte varžtus/veržles gamintojo nurodytu sukimo momentu. Per stiprus priveržimas gali pažeisti ratlankį ar varžtus, o per silpnas – sukelti rato atsilaisvinimą važiuojant. Taip pat įsitikinkite, kad naudojate tinkamo tipo (sferinius ar kūginius) ir ilgio varžtus/veržles.

Poveikis Automobilio Charakteristikoms

R16 lietų ratlankių pasirinkimas turi įtakos ne tik išvaizdai, bet ir bendroms automobilio charakteristikoms:

Vairavimo komfortas: Kaip minėta, R16 dydis su aukštesnio profilio padangomis paprastai užtikrina aukštesnį vairavimo komfortą lyginant su didesnio skersmens ratlankiais ir žemo profilio padangomis.
Valdymas: Nors lengvesni ratlankiai teoriškai gerina valdymą, R16 dydis ir aukštesnis padangų profilis nėra orientuoti į maksimalų sportiškumą ir aštrų valdymą. Posūkiuose gali jaustis šiek tiek didesnis padangų šoninis paslankumas lyginant su žemo profilio padangomis ant didesnių ratlankių. Tačiau kasdieniam vairavimui valdymo savybės yra visiškai pakankamos ir nuspėjamos.
Degalų sąnaudos: Lengvesni ratlankiai gali šiek tiek sumažinti degalų sąnaudas dėl mažesnės besisukančios masės, tačiau praktikoje šis skirtumas dažnai būna minimalus ir sunkiai pastebimas. Didesnę įtaką turi padangų tipas, slėgis jose ir vairavimo stilius.
Estetinis vaizdas ir vertė: Tvarkingi, stilingi R16 lieti ratlankiai (ypač originalūs) tikrai pagerina Audi A6 išvaizdą lyginant su plieniniais ir gaubtais, bei gali turėti teigiamos įtakos automobilio vertei pardavimo metu.

R16 Ratlankiai Skirtingoms Audi A6 Kartoms

Nors bendri principai išlieka tie patys, svarbu atkreipti dėmesį, kad skirtingoms Audi A6 kartoms (C5, C6, C7, C8) gali skirtis ne tik rekomenduojamas ET, bet ir centrinės angos diametras (CB). Kaip minėta, C5 ir C6 dažniausiai naudoja 57.1 mm CB, o C7 ir C8 – 66.5/66.6 mm CB. Todėl ratlankiai nuo senesnės kartos modelio netiks naujesniam be CB didinimo (kas yra sudėtinga ir nerekomenduojama) arba atvirkščiai – naujesnės kartos ratlankiai ant senesnės kartos modelio reikalaus centravimo žiedų. Visada būtina tiksliai žinoti savo automobilio kartos ir modifikacijos parametrus.

Saugumo Aspektai

Galiausiai, bet ne mažiau svarbu – saugumas. Ratlankiai yra kritiškai svarbus automobilio komponentas, tiesiogiai veikiantis saugumą.

Netinkami parametrai: Ratlankiai su neteisingu PCD, CB ar ET gali sukelti vibracijas, netolygų padangų dėvėjimąsi, padidintą apkrovą guoliams ir pakabai, o blogiausiu atveju – rato atsilaisvinimą ar lūžį važiuojant.
Prasta kokybė: Pigūs, nesertifikuoti ratlankiai gali neatlaikyti apkrovų, lengvai deformuotis ar net lūžti eksploatacijos metu.
Pažeidimai: Įtrūkę ar stipriai deformuoti ratlankiai kelia tiesioginį pavojų. Net jei pažeidimas atrodo nedidelis, jis gali progresuoti ir sukelti avarinę situaciją.
Centravimo žiedai: Jei naudojami, jie turi būti kokybiški, tinkamo dydžio ir teisingai sumontuoti. Prastos kokybės ar netinkamai parinkti žiedai gali sukelti vibracijas.
Varžtai/veržlės: Naudoti tik jūsų automobiliui ir ratlankiams tinkamo tipo (sferiniai/kūginiai) ir ilgio varžtus/veržles bei priveržti juos nurodytu momentu.

Rinkdamiesi R16 lietus ratlankius savo Audi A6, investuokite ne tik į stilių, bet ir į kokybę bei saugumą. Kruopštus parametrų patikrinimas, patikimo gamintojo pasirinkimas ir tinkama priežiūra užtikrins, kad ratlankiai tarnaus ilgai, patikimai ir džiugins akį.

Tags:

Audi A6 R16 Ratlankiai: Kaip Išsirinkti Tinkamiausius?