BMW Style 32 Ratlankiai: Istorija, Apžvalga ir Kur Įsigyti?

Posted on by

BMW Style 32 ratlankiai yra vienas iš labiausiai atpažįstamų ir vertinamų originalios BMW įrangos (OEM) dizainų automobilių entuziastų pasaulyje. Šie ratlankiai, pasižymintys elegantiška daugiastipinine struktūra ir klasikine išvaizda, tapo neatsiejama daugelio BMW modelių dalimi, suteikdami jiems išskirtinumo ir pabrėždami markės dinamišką charakterį. Jų populiarumas neblėsta net ir praėjus daugeliui metų nuo gamybos pradžios, o tai liudija apie nesenstantį dizainą ir kokybę.

Dizaino Unikalumas ir Estetika

Style 32 dizaino pagrindas – daugybė plonų, elegantiškai išlenktų stipinų, kurie tęsiasi nuo centrinės dalies iki pat ratlankio krašto. Ši struktūra sukuria vizualiai lengvo, tačiau tvirto rato įspūdį. Priklausomai nuo konkretaus ratlankio pločio ir išnešimo (ET), stipinai gali turėti subtilų įgaubtumą (concave), kuris ypač vertinamas entuziastų dėl agresyvesnės išvaizdos. Dizainas yra subalansuotas – jis nėra pernelyg sportiškas ar rėkiantis, bet ir ne nuobodus. Tai klasikinė elegancija, kuri puikiai dera tiek prie senesnių, klasikinių BMW modelių, tiek prie šiek tiek naujesnių automobilių, siekiant sukurti "OEM+" įvaizdį (naudojant originalias gamintojo detales iš kitų ar aukštesnės klasės modelių).

Apdailos Variantai: Nors dažniausiai Style 32 ratlankiai asocijuojasi su standartine sidabrine (Silber) spalva, egzistavo ir kiti apdailos variantai. Vienas iš labiausiai vertinamų yra "Brilliantline" – tai poliruotas, blizgus paviršius, suteikiantis ratlankiams prabangesnę išvaizdą. Kai kuriuose šaltiniuose minima ir chromuota ar "Chrome Shadow" apdaila, tačiau pastaroji dažniau būdinga M serijos ratlankiams ir Style 32 atveju yra itin reta arba skirta specifinėms rinkoms/modeliams. Dažniausiai rinkoje sutinkami standartinės sidabrinės spalvos arba restauruoti, perdažyti variantai.

Techninės Specifikacijos: Detalus Žvilgsnis

Norint suprasti Style 32 ratlankių pritaikymą ir galimybes, būtina išnagrinėti jų technines specifikacijas. Šie parametrai lemia, ar ratlankis tiks konkrečiam automobiliui ir kaip jis atrodys bei veiks.

  • Skersmuo (R): Style 32 buvo gaminami įvairių skersmenų – nuo 15 colių (R15) iki 18 colių (R18). Retesniais atvejais galima rasti ir kitų dydžių, tačiau R16, R17 ir R18 yra patys populiariausi ir dažniausiai sutinkami variantai, montuoti į E36, E46, E39, E38 ir kitus modelius.
  • Plotis (J): Ratlankio plotis, matuojamas coliais (J), taip pat varijuoja. Pavyzdžiui, galima rasti 7J, 7.5J, 8J, 8.5J, 9J pločio Style 32 ratlankius. Dažnai BMW naudojo skirtingo pločio ratlankių komplektus (staggered setup), kai galiniai ratai yra platesni nei priekiniai. Tai daroma siekiant pagerinti sukibimą (galiniams varantiesiems ratams) ir suteikti automobiliui agresyvesnę išvaizdą. Pavyzdžiui, E39 modeliui būdingas komplektas 8J priekyje ir 9J gale (R17 arba R18).
  • Išnešimas (ET arba IS): Tai atstumas milimetrais nuo ratlankio tvirtinimo plokštumos iki jo simetrijos ašies (vidurio linijos). ET reikšmė yra kritiškai svarbi – per mažas ET gali lemti, kad ratas išlįs už arkos ribų ir liesis į ją, o per didelis ET gali sukelti problemų dėl rato trinties į pakabos elementus ar stabdžių suportus. Style 32 ratlankių ET reikšmės skiriasi priklausomai nuo modelio, kuriam jie buvo skirti. Pvz.:
    • E36/E46 modeliams būdingas didesnis ET (apie ET40-ET47).
    • E39 modeliui būdingas žymiai mažesnis ET (apie ET20 priekyje ir ET26 gale R17/R18 variantams).
    • E38 modeliui taip pat būdingas mažesnis ET (pvz., ET13 arba ET25, priklausomai nuo pločio ir skersmens).
    • E60/E65 modeliams (nors Style 32 jiems nebuvo pagrindinis pasirinkimas, bet tiko) ET taip pat skiriasi.
    Svarbu: Visada tikrinkite konkretaus ratlankio ET reikšmę, nes ji tiesiogiai lemia suderinamumą.
  • Tvirtinimo Taškų Skaičius ir Atstumas (PCD - Pitch Circle Diameter): Didžiajai daugumai BMW modelių, kuriems tinka Style 32, naudojamas5x120 PCD. Tai reiškia 5 varžtų skyles, išdėstytas ant 120 mm skersmens apskritimo.
  • Centrinė Skylė (CB - Center Bore): Tai skylės diametras ratlankio centre, kuriuo jis užsideda ant automobilio stebulės. Šis parametras yra gyvybiškai svarbus tinkamam ratlankio centravimui ir vibracijų išvengimui. Daugumos BMW modelių (E36, E46, E38, E60, E90 ir kt.) standartinė centrinė skylė yra72.6 mm. Tačiau yra viena svarbi išimtis:BMW E39 (5 serija, 1995-2004) turi didesnę centrinę skylę – 74.1 mm. Tai reiškia:
    • Style 32 ratlankiai, skirti E39, netiks kitiems BMW modeliams be specialių centravimo žiedų (adapterių), kurie sumažina CB nuo 74.1 mm iki 72.6 mm.
    • Style 32 ratlankiai, skirti kitiems modeliams (pvz., E36, E46), fiziškai neužsidės ant E39 stebulės, nebent centrinė skylė būtų profesionaliai padidinta (pratekinama) – tai sudėtinga ir potencialiai rizikinga procedūra.
  • Gamybos Medžiaga ir Metodas: Style 32 yra lengvojo lydinio ratlankiai, dažniausiai pagaminti liejimo būdu (Cast Alloy). Nors kartais pasitaiko spekuliacijų apie kaltinius (Forged) variantus, standartinė ir absoliuti dauguma Style 32 yra lieti. Tai užtikrina gerą balansą tarp svorio, tvirtumo ir gamybos kaštų.

Modeliai ir Suderinamumas: Kam Tinka Style 32?

Oficialiai BMW montavo Style 32 ratlankius į šiuos modelius (sąrašas gali būti nebaigtinis, priklausomai nuo rinkos ir metų):

  • BMW 3 serija: E36, E46 (dažniausiai R16, R17, kartais R18 su atitinkamu ET)
  • BMW 5 serija: E34, E39 (čia jie ypač populiarūs, su specifiniu 74.1mm CB ir mažesniu ET)
  • BMW 7 serija: E38 (dažnai R16, R18 su mažu ET)
  • BMW Z serija: Z3 (R16, R17)
  • Vėlesni modeliai: E87 (1 serija), E90/E91/E92/E93 (3 serija), E60/E61 (5 serija), E65/E66 (7 serija) – nors Style 32 nebuvo pagrindinis šių modelių dizainas, techniškai (su tinkamomis specifikacijomis) jie gali tikti. Tačiau estetiškai jie labiau asocijuojasi su 90-ųjų ir ankstyvųjų 2000-ųjų BMW dizaino kalba.

Kryžminis Suderinamumas ir Modifikacijos: Kaip minėta, didžiausias iššūkis montuojant Style 32 ant skirtingų modelių yra ET ir CB neatitikimai.

  • E39 ratlankiai ant kitų modelių: Reikalingi centravimo žiedai (74.1mm -> 72.6mm). Dėl mažo ET (pvz., ET20), ratai bus labiau išnešti į išorę. Tai gali suteikti agresyvesnę išvaizdą, tačiau ant siauresnių arkų modelių (pvz., E36, E46) gali liesti arkas, ypač naudojant platesnes padangas ar pažeminus automobilį. Gali prireikti arkų valcavimo ar kitų modifikacijų.
  • Kitų modelių ratlankiai ant E39: Fiziškai neįmanoma uždėti dėl per mažos centrinės skylės (72.6mm vs 74.1mm), nebent ratlankiai būtų modifikuoti (pratekinti).
  • Kitų modelių ratlankiai (pvz., E36/E46) ant kitų (pvz., E90): Dažniausiai CB yra tas pats (72.6mm), bet ET gali skirtis. E36/E46 ratlankiai turi didesnį ET nei E90 standartiniai ratai, todėl jie atrodys labiau "įlindę" į arkas. Norint estetiškesnio vaizdo ar norint išvengti trinties į pakabos elementus (ypač su platesniais ratais), gali prireikti ratų praplatinimų (spacers).

Prieš perkant ar montuojant Style 32 ant modelio, kuriam jie nebuvo originaliai skirti, būtina kruopščiai patikrinti visas specifikacijas ir įvertinti galimus suderinamumo iššūkius.

Originalūs vs. Replikos: Ką Reikia Žinoti?

Dėl didelio Style 32 populiarumo rinkoje gausu ne tik originalių naudotų ratlankių, bet ir įvairios kokybės replikų (kopijų). Svarbu mokėti juos atskirti ir suprasti skirtumus.

Originalūs (OEM) BMW Style 32:

  • Žymėjimas: Ant vidinės ratlankio pusės visada bus BMW logotipas, detalės numeris (Part Number, pvz., 1092961), matmenys (pvz., 8Jx17 EH2), ET (pvz., ET20), gamintojo šalis (pvz., Germany, Austria, Italy) ir kartais gamintojo kodas (pvz., BBS, Ronal – BMW dažnai užsakydavo ratlankių gamybą pas šiuos žinomus gamintojus).
  • Kokybė ir Medžiagos: Pagaminti pagal griežtus BMW kokybės standartus, naudojant kokybiškus aliuminio lydinius. Jie yra tvirti, atsparūs smūgiams (proto ribose) ir ilgaamžiai.
  • Svoris: Nors nėra patys lengviausi ratlankiai rinkoje, OEM Style 32 svoris yra optimizuotas pagal BMW reikalavimus konkrečiam modeliui.
  • Kaina ir Vertė: Naudoti originalūs ratlankiai, ypač geros būklės ar retesnių specifikacijų (pvz., R18, Brilliantline apdaila, E39 komplektai), išlaiko savo vertę ir yra paklausūs. Naujų originalių Style 32 gauti praktiškai nebeįmanoma arba jie yra itin brangūs (jei randama seno sandėlio likučių - "new old stock").

Replikos (Kopijos):

  • Žymėjimas: Dažniausiai neturi BMW logotipo ar originalių detalių numerių. Gali būti žymėjimai kaip "Made in PRC" ar nežinomo gamintojo logotipai. Kartais būna tik baziniai matmenys ir ET.
  • Kokybė ir Medžiagos: Kokybė gali labai svyruoti – nuo padorių iki labai prastų. Dažnai gaminamos iš pigesnių, mažiau atsparių lydinių. Jos gali būti trapesnės, lengviau lūžti ar deformuotis nuo smūgių (pvz., įvažiavus į duobę).
  • Svoris: Neretai replikos būna sunkesnės už originalus dėl prastesnių medžiagų ar gamybos proceso, kas neigiamai veikia automobilio valdymo savybes (didesnė nekresorinė masė).
  • Kaina ir Vertė: Naujos replikos yra žymiai pigesnės nei originalūs ratlankiai. Tačiau jų išliekamoji vertė yra maža, o perparduoti gali būti sudėtinga.
  • Saugumas: Prastos kokybės replikos kelia tiesioginį pavojų saugumui. Ratlankis gali sulūžti važiuojant dideliu greičiu, sukeldamas avarinę situaciją.

Rekomendacija: Visada teikite pirmenybę originaliems BMW ratlankiams, net jei jie yra naudoti ir reikalauja restauracijos. Tai investicija į saugumą, kokybę ir automobilio autentiškumą.

Priežiūra ir Restauravimas

Norint išlaikyti Style 32 ratlankių estetinę išvaizdą ir funkcionalumą, reikalinga tinkama priežiūra, o kartais – ir restauravimas.

Priežiūra:

  • Reguliarus plovimas: Naudokite specialius, pH neutralius ratlankių valiklius, kurie nepažeidžia lako ar metalo paviršiaus. Venkite agresyvių rūgštinių ar šarminių valiklių.
  • Stabdžių dulkių valymas: Stabdžių dulkės yra abrazyvios ir gali pažeisti ratlankio apdailą, jei paliekamos ilgam. Valykite jas reguliariai.
  • Apsauga: Po plovimo galima padengti ratlankius specialiu vašku ar keramikine danga, kuri atstumia purvą ir stabdžių dulkes, palengvina valymą ir apsaugo paviršių.
  • Žiemą: Keliuose naudojama druska yra ypač kenksminga lengvojo lydinio ratlankiams. Žiemą juos reikia plauti dar dažniau arba apsvarstyti galimybę naudoti kitą, mažiau vertingą ratlankių komplektą.

Dažniausios Pažaidos ir Restauravimas:

  • Bordiūrų pažeidimai ("curb rash"): Įbrėžimai ir nubrozdinimai ant ratlankio krašto, atsirandantys kontaktuojant su kelkraščiu. Dažniausiai tai estetinė problema, kurią galima sutvarkyti šlifuojant ir dažant pažeistą vietą arba visą ratlankį.
  • Deformacijos (įlenkimai, "mušimas"): Atsiranda nuo stiprių smūgių į duobes ar kitas kliūtis. Nedideles deformacijas dažnai galima ištaisyti specializuotose dirbtuvėse naudojant ratlankių tiesinimo stakles. Stipriai deformuoti ratai gali būti nepataisomi.
  • Įtrūkimai: Rimta struktūrinė pažaida, dažniausiai atsirandanti dėl stipraus smūgio arba medžiagos nuovargio (ypač prastesnės kokybės replikų atveju). Nors įtrūkimus kartais bandoma virinti, tai yra rizikinga procedūra. Virinimas keičia metalo struktūrą ir tvirtumą aplink pažeistą vietą. Virintas ratlankis gali vėl įtrūkti toje pačioje ar šalia esančioje vietoje, ypač patirdamas apkrovą.Rekomenduojama vengti ratlankių su įtrūkimais ar akivaizdžiomis virinimo žymėmis, ypač jei jos yra ant stipinų ar vidinės statinės dalies.
  • Korozija ir oksidacija: Aliuminis ne rūdija kaip plienas, bet oksiduojasi, ypač jei pažeidžiamas apsauginis lako sluoksnis. Tai pasireiškia baltomis dėmėmis, pūslelėmis po laku. Dažniausiai šalinama nušveičiant pažeistą sluoksnį ir perdažant ar perlakuojant ratlankį. "Brilliantline" ar poliruotus paviršius pažeidusi oksidacija yra sunkiau tvarkoma.
  • Restauravimo Būdai:
    • Dažymas milteliniu būdu (Powder Coating): Suteikia tvirtą, ilgaamžę dangą. Plati spalvų gama.
    • Šlapias dažymas: Leidžia išgauti specifines spalvas ir efektus, bet danga gali būti mažiau atspari mechaniniams pažeidimams nei miltelinė.
    • Poliravimas / Deimantinis tekinimas (Diamond Cutting): Naudojamas atkurti originalų blizgų paviršių (pvz., "Brilliantline") arba sukurti dviejų atspalvių efektą (tekintas paviršius ir dažyta vidinė dalis). Reikalauja kruopštaus lakavimo apsaugai.
    • Tiesinimas ir Virinimas: Kaip minėta, tiesinimas galimas esant nedidelėms deformacijoms, o virinimas yra kompromisinis ir potencialiai nesaugus sprendimas.

Poveikis Automobilio Valdymui ir Komfortui

Ratlankių pasirinkimas, įskaitant Style 32, turi įtakos ne tik automobilio išvaizdai, bet ir jo dinaminėms savybėms bei važiavimo komfortui.

  • Svoris ir Nekresorinė Masė: Ratlankiai ir padangos sudaro didelę dalį automobilio nekresorinės masės (masės, kurios nepalaiko pakaba). Mažesnė nekresorinė masė leidžia pakabai greičiau reaguoti į kelio nelygumus, pagerina sukibimą, valdymą ir šiek tiek pagreitėjimą bei stabdymą. Nors Style 32 nėra itin lengvi sportiniai ratlankiai, originalūs OEM variantai yra suprojektuoti atsižvelgiant į BMW balansą tarp tvirtumo ir svorio. Sunkių replikų naudojimas gali pabloginti šias charakteristikas.
  • Dydis ir Padangų Profilis: Montuojant didesnio skersmens Style 32 ratlankius (pvz., pereinant nuo R16 prie R18), dažniausiai reikia naudoti žemesnio profilio padangas, kad būtų išlaikytas bendras rato diametras ir spidometro parodymai būtų tikslūs. Žemesnio profilio padangos turi standesnes šonines sieneles, kas gali pagerinti vairo reakciją ir automobilio stabilumą posūkiuose, tačiau tuo pačiu sumažina važiavimo komfortą (prasčiau sugeriami kelio nelygumai) ir padidina riziką pažeisti ratlankį ar padangą įvažiavus į duobę.
  • Plotis ir ET: Platesni ratlankiai leidžia montuoti platesnes padangas, kurios gali padidinti sukibimo plotą su kelio danga. Skirtingo pločio komplektai (staggered) keičia automobilio balansą (pvz., gali padidinti polinkį į nepakankamą pasukamumą). Keičiant ET, keičiasi automobilio vėžės plotis. Mažesnis ET (ratai labiau išnešti į išorę) gali pagerinti stabilumą, bet taip pat padidina apkrovą ratų guoliams ir gali pakeisti pakabos geometriją bei vairo mechanizmo darbą ("scrub radius"). Per dideli ET pokyčiai gali neigiamai paveikti valdymą ir saugumą.
  • Tinkamas Padangų Pasirinkimas: Ant Style 32 ratlankių būtina montuoti gamintojo rekomenduojamo arba techniškai pagrįsto dydžio padangas. Per siauros ar per plačios padangos ne tik atrodo neestetiškai ("stretch" arba "bulge"), bet ir gali būti nesaugios, pabloginti sukibimą ir valdymo savybes.

Style 32 BMW Entuziastų Kultūroje

Style 32 ratlankiai užima ypatingą vietą BMW entuziastų bendruomenėje. Jų populiarumą lemia keli faktoriai:

  • Nesenstantis Dizainas: Elegantiška, bet kartu dinamiška išvaizda puikiai dera prie daugelio klasikinių ir šiek tiek naujesnių BMW modelių linijų. Jie suteikia automobiliui solidumo ir pabrėžia jo premium statusą.
  • OEM+ Įvaizdis: Tai originalūs BMW ratlankiai, todėl jų naudojimas leidžia išlaikyti automobilio autentiškumą arba sukurti subtilų "OEM+" stilių, montuojant juos ant modelio, kuriam jie galbūt nebuvo siūlomi gamykliškai, bet estetiškai tinka. Tai vertinama labiau nei pigios aftermarket replikos.
  • Santykinis Prieinamumas ir Kaina: Nors kai kurios versijos (pvz., R18, Brilliantline) yra retos ir brangios, standartiniai R16 ar R17 variantai naudotų dalių rinkoje yra gana plačiai paplitę ir įperkami. Tai leidžia entuziastams atnaujinti savo automobilio išvaizdą neišleidžiant didelių sumų.
  • Universalumas: Dėl plataus dydžių ir specifikacijų diapazono, Style 32 galima pritaikyti daugeliui skirtingų BMW modelių (atsižvelgiant į techninius niuansus).
  • Bendruomenės Pripažinimas: Automobilių forumuose, socialiniuose tinkluose ir susitikimuose Style 32 yra gerai žinomi ir dažnai sulaukia teigiamų įvertinimų. Jie tapo savotiška BMW klasika.

Ypač dažnai Style 32 matomi ant E36, E46, E39 ir E38 modelių. Entuziastai dažnai ieško retesnių, skirtingo pločio (staggered) komplektų arba restauruoja ratlankius pagal savo skonį, parinkdami nestandartines spalvas ar apdailas, tačiau išlaikydami originalų dizainą.

Įsigijimo Aspektai: Kur Ieškoti ir Į Ką Atkreipti Dėmesį?

Ieškant BMW Style 32 ratlankių, svarbu žinoti, kur ieškoti ir kaip įvertinti jų būklę.

Paieškos Šaltiniai:

  • Automobilių dalių skelbimų portalai: Populiariausias būdas rasti naudotus Style 32.
  • BMW entuziastų forumai ir socialinių tinklų grupės: Čia dažnai parduodami prižiūrėti, entuziastų turėti ratlankiai. Galima rasti retesnių variantų.
  • Automobilių laužynai ("šrotai"): Galima rasti pigiau, bet būklė dažnai būna prastesnė, reikalaujanti restauracijos.
  • Specializuotos ratlankių parduotuvės/dirbtuvės: Kartais turi restauruotų originalių ratlankių arba gali padėti surasti norimą komplektą.

Į Ką Atkreipti Dėmesį Perkant Naudotus Style 32:

  • Originalumas: Patikrinkite vidinėje pusėje esančius žymėjimus (BMW logotipas, Part No., matmenys, ET, gamintojas). Palyginkite su žinomais OEM pavyzdžiais. Būkite atsargūs su įtartinai pigiais pasiūlymais – tai gali būti replikos.
  • Struktūrinės Pažaidos: Atidžiai apžiūrėkite kiekvieną ratlankį iš abiejų pusių, ieškodami įtrūkimų, ypač aplink stipinus, centrinę skylę ir vidinę statinę. Patikrinkite, ar nėra akivaizdžių virinimo žymių.
  • Deformacijos: Jei įmanoma, paprašykite pardavėjo patikrinti ratlankius ant balansavimo staklių. Taip geriausiai matosi šoninis ir radialinis "mušimas". Vizualiai apžiūrėkite ratlankio kraštus (tiek vidinį, tiek išorinį), ieškodami įlenkimų.
  • Būklė: Įvertinkite bendrą kosmetinę būklę – lako pažeidimus, įbrėžimus, koroziją. Nuspręskite, ar esama būklė jus tenkina, ar reikės papildomų investicijų į restauravimą.
  • Specifikacijos: Įsitikinkite, kad ratlankių skersmuo, plotis, ET, PCD ir CB atitinka jūsų automobilį arba esate pasirengę naudoti adapterius/žiedus/praplatinimus (ir suprantate su tuo susijusias pasekmes). Ypač atkreipkite dėmesį į E39 skirtų ratlankių CB (74.1mm).
  • Komplektacija: Ar parduodamas pilnas 4 ratlankių komplektas? Ar jie vienodo pločio, ar skirtingų (staggered)? Ar yra centriniai dangteliai (caps)?
  • Kaina: Palyginkite kainas su panašios būklės ir specifikacijų ratlankiais rinkoje. Kaina priklauso nuo dydžio (R18 brangesni nei R16), būklės, retumo (pvz., Brilliantline, specifiniai E39/E38 ET variantai) ir originalumo.

BMW Style 32 ratlankiai yra daugiau nei tik funkcionali automobilio dalis. Tai dizaino ikona, atspindinti tam tikrą BMW istorijos etapą ir iki šiol vertinama dėl savo elegancijos, kokybės bei universalumo. Tinkamai parinkti ir prižiūrimi, jie gali žymiai pagerinti automobilio išvaizdą ir suteikti vairavimo malonumo, išlaikant markės dvasią.

Tags:

Panašūs įrašai: