BMW i3: Techniniai Duomenys ir Viskas, Ką Turite Žinoti

Posted on by

BMW i3, debiutavęs 2013 metais, tapo vienu pirmųjų serijiniu būdu gaminamų elektromobilių, sukurtų nuo nulio. Tai ne tik transporto priemonė, bet ir vizija, kaip turėtų atrodyti tvarus ir efektyvus miesto automobilis. Šiame straipsnyje išsamiai apžvelgsime BMW i3 techninius duomenis, specifikacijas ir privalumus, atsižvelgiant į skirtingus modelius ir modifikacijas, kurios buvo prieinamos per visą gamybos laikotarpį. Sieksime pateikti kuo išsamesnę informaciją, pradedant nuo bendrų charakteristikų ir baigiant subtiliais niuansais, kurie leidžia pilnai įvertinti šio automobilio unikalumą.

BMW i3: Bendras Apžvalgos Taškas

BMW i3 išsiskiria savo futuristiniu dizainu, lengva anglies pluošto konstrukcija ir elektrine pavara. Tai automobilis, kuris buvo sukurtas specialiai miesto sąlygoms, bet tuo pačiu metu siūlo pakankamai komforto ir praktiškumo kasdieniam naudojimui. i3 tikslas – sujungti tvarumą su prabangos pojūčiu, būdingu BMW automobiliams.

Techniniai Duomenys ir Specifikacijos

BMW i3 gamybos laikotarpiu buvo prieinamos kelios modifikacijos, kurios skyrėsi baterijos talpa ir, kai kuriais atvejais, papildomu vidaus degimo varikliu, vadinamu "Range Extender" (REX). Štai pagrindinės techninės charakteristikos:

Baterijos Talpa ir Nuvažiuojamas Atstumas

Pradiniai modeliai (2013-2016 m.) turėjo 22 kWh bateriją, leidžiančią nuvažiuoti apie 130-160 km realiomis sąlygomis. Vėlesni modeliai (2016-2018 m.) gavo patobulintą 33 kWh bateriją, padidinusią nuvažiuojamą atstumą iki 200-240 km. Galiausiai, 2018 metais pristatytas modelis su 42.2 kWh baterija, leidžiančia nuvažiuoti iki 285-310 km pagal WLTP standartą (realiomis sąlygomis – apie 260 km).

Variklis ir Galia

BMW i3 variklio galia taip pat šiek tiek skyrėsi priklausomai nuo modelio. Pradiniai modeliai turėjo 125 kW (170 AG) elektros variklį, o "i3s" versija (pristatyta 2017 m.) pasižymėjo galingesniu 135 kW (184 AG) varikliu. "i3s" taip pat turėjo patobulintą pakabą ir sportiškesnį dizainą.

Range Extender (REX)

Kai kurie BMW i3 modeliai buvo siūlomi su "Range Extender" – mažos galios 647 cm³ dviejų cilindrų benzininiu varikliu, kuris veikė kaip generatorius ir padėdavo pratęsti nuvažiuojamą atstumą, kai baterija išsikraudavo. REX modeliai turėjo mažesnę baterijos talpą (dėl papildomo variklio svorio) ir galėjo nuvažiuoti apie 120-150 km vien elektra, o su REX – dar apie 150 km. Svarbu paminėti, kad "Range Extender" buvo skirtas tik avarinei situacijai, o ne kasdieniam naudojimui. Dėl to, REX modelių degalų sąnaudos buvo didesnės, o svoris papildomai įtakojo automobilio dinamiką.

Pagreitis ir Maksimalus Greitis

BMW i3 yra gana dinamiškas automobilis, ypač atsižvelgiant į jo elektrinę pavarą. Pagreitis nuo 0 iki 100 km/h svyruoja nuo 7.2 sekundžių (i3) iki 6.9 sekundžių (i3s). Maksimalus greitis apribotas iki 150 km/h, siekiant optimizuoti energijos sąnaudas.

Kėbulas ir Matmenys

BMW i3 turi kompaktišką hečbeko kėbulą su penkiomis durimis. Automobilio ilgis yra apie 4 metrai, plotis – apie 1.78 metro, o aukštis – apie 1.58 metro. Bagažinės talpa yra apie 260 litrų, kurią galima padidinti iki 1100 litrų nulenkus galines sėdynes.

Svoris

Dėl anglies pluošto konstrukcijos, BMW i3 yra gana lengvas elektromobilis. Bazinis modelis sveria apie 1200 kg, o REX versija – apie 1350 kg. Tai leidžia automobiliui būti manevringam ir efektyviam.

Įkrovimo Laikas

BMW i3 įkrovimo laikas priklauso nuo įkrovimo šaltinio. Naudojant standartinį buitinį elektros lizdą, pilnas įkrovimas gali trukti iki 8-10 valandų. Naudojant greitojo įkrovimo stotelę (DC), 80% baterijos talpos galima įkrauti per 30-40 minučių.

Privalumai ir Trūkumai

Privalumai:

  • Tvarumas: Elektromobilis su nulinėmis emisijomis, pagamintas iš perdirbtų ir atsinaujinančių medžiagų.
  • Dinamika: Greitas pagreitis ir manevringumas, idealus miesto sąlygoms.
  • Dizainas: Unikalus ir futuristinis dizainas, išskiriantis i3 iš kitų automobilių.
  • Technologijos: Moderni informacijos ir pramogų sistema, pagalbinės vairavimo sistemos.
  • Mažos eksploatacijos išlaidos: Mažesnės degalų (elektros) ir priežiūros išlaidos, lyginant su tradiciniais automobiliais.

Trūkumai:

  • Ribotas nuvažiuojamas atstumas: Ypač senuose modeliuose su mažesne baterijos talpa.
  • Aukšta kaina: Naujas BMW i3 buvo brangesnis už daugelį konkurentų.
  • Bagažinės talpa: Ribota bagažinės talpa gali būti nepakankama šeimoms.
  • Range Extender (REX): Sudėtingas ir ne visada efektyvus sprendimas, padidinantis automobilio svorį ir eksploatacines išlaidas.

BMW i3 Modifikacijos ir Metų Modeliai: Detalesnė Apžvalga

Norint pilnai suprasti BMW i3 techninius duomenis ir specifikacijas, svarbu atsižvelgti į skirtingas modifikacijas ir metų modelius, kurie buvo prieinami per visą gamybos laikotarpį. Kiekvienas modelis turėjo savo unikalių savybių ir patobulinimų, kurie darė įtaką jo veikimui, nuvažiuojamam atstumui ir bendrai patirčiai.

2013-2016 Metų Modeliai (22 kWh Baterija)

Tai buvo pirmieji BMW i3 modeliai, kurie pasirodė rinkoje. Jie turėjo 22 kWh bateriją, kuri leido nuvažiuoti apie 130-160 km realiomis sąlygomis. Šie modeliai buvo skirti miesto vairuotojams, kuriems nereikia didelio nuvažiuojamo atstumo. Elektros variklis generavo 125 kW (170 AG) galią, užtikrindamas pakankamą pagreitį ir dinamiškumą.

Šių modelių įkrovimo laikas buvo gana ilgas, ypač naudojant standartinį buitinį elektros lizdą. Pilnas įkrovimas galėjo trukti iki 8-10 valandų. Tačiau, naudojant greitojo įkrovimo stotelę, 80% baterijos talpos galima buvo įkrauti per 30-40 minučių.

Kai kurie 2013-2016 metų modeliai buvo siūlomi su "Range Extender" (REX). Šis variantas turėjo mažesnę baterijos talpą (dėl papildomo variklio svorio) ir galėjo nuvažiuoti apie 120-150 km vien elektra, o su REX – dar apie 150 km.

2016-2018 Metų Modeliai (33 kWh Baterija)

2016 metais BMW pristatė atnaujintą i3 modelį su 33 kWh baterija. Tai žymiai padidino nuvažiuojamą atstumą, leidžiantį nuvažiuoti apie 200-240 km realiomis sąlygomis. Šis patobulinimas padarė i3 patrauklesnį platesniam ratui vairuotojų, kuriems reikėjo didesnio nuvažiuojamo atstumo.

Be patobulintos baterijos, šie modeliai taip pat gavo kelis kitus atnaujinimus, įskaitant patobulintą informacijos ir pramogų sistemą ir naujas pagalbinės vairavimo sistemas.

Įkrovimo laikas šiek tiek pailgėjo dėl didesnės baterijos talpos, tačiau greitojo įkrovimo stotelės vis dar leido greitai įkrauti bateriją.

2018-2022 Metų Modeliai (42.2 kWh Baterija) ir i3s

2018 metais BMW pristatė dar vieną i3 atnaujinimą su 42.2 kWh baterija. Tai buvo didžiausias baterijos talpos patobulinimas per visą i3 gamybos laikotarpį. Ši baterija leido nuvažiuoti iki 285-310 km pagal WLTP standartą (realiomis sąlygomis – apie 260 km).

Taip pat 2018 metais buvo pristatytas "i3s" modelis. Tai buvo sportiškesnė i3 versija su galingesniu 135 kW (184 AG) varikliu, patobulinta pakaba ir sportiškesniu dizainu. "i3s" pagreitis nuo 0 iki 100 km/h buvo 6.9 sekundės, o tai buvo šiek tiek greičiau nei standartinio i3.

Šių modelių įkrovimo laikas buvo ilgiausias, tačiau didelis nuvažiuojamas atstumas ir greitojo įkrovimo galimybės kompensavo šį trūkumą.

Techniniai Aspektai: Gilios Gilinimosi

Norint pilnai įvertinti BMW i3 inžineriją, būtina giliau panirti į techninius aspektus, kurie lemia jo veikimą, efektyvumą ir patikimumą. Aptarsime baterijos technologiją, elektros variklio veikimo principus, anglies pluošto kėbulo konstrukciją ir kitus svarbius techninius elementus.

Baterijos Technologija

BMW i3 naudoja ličio jonų baterijas, kurios yra žinomos dėl savo didelio energijos tankio, ilgaamžiškumo ir efektyvumo. Baterijos elementai yra sujungti į modulius, kurie yra integruoti į automobilio dugną. Tai padeda sumažinti svorio centrą ir pagerinti automobilio stabilumą.

BMW nuolat tobulino baterijos technologiją per visą i3 gamybos laikotarpį. Kiekviena nauja baterijos versija turėjo didesnį energijos tankį, ilgesnį tarnavimo laiką ir geresnį atsparumą temperatūros pokyčiams.

Baterijos valdymo sistema (BMS) yra labai svarbi baterijos veikimui ir saugumui. BMS stebi baterijos įtampą, srovę, temperatūrą ir kitus parametrus, kad užtikrintų optimalų veikimą ir apsaugotų nuo perkrovos, per didelio iškrovimo ir kitų problemų.

Elektros Variklio Veikimo Principai

BMW i3 naudoja sinchroninį elektros variklį su nuolatiniais magnetais. Šis variklis yra žinomas dėl savo didelio efektyvumo, kompaktiško dydžio ir didelio sukimo momento nuo pat pradžių. Elektros variklis generuoja galią, kuri perduodama į galinius ratus per vienos pakopos reduktorių.

Elektros variklis yra valdomas inverteriu, kuris konvertuoja nuolatinę srovę (DC) iš baterijos į kintamą srovę (AC), reikalingą varikliui veikti. Inverteris taip pat valdo variklio greitį ir sukimo momentą.

Regeneracinė stabdymo sistema yra dar viena svarbi elektros variklio savybė. Ši sistema leidžia automobiliui atgauti energiją stabdant ir grąžinti ją į bateriją. Tai padeda padidinti nuvažiuojamą atstumą ir sumažinti energijos sąnaudas.

Anglies Pluošto Kėbulo Konstrukcija

BMW i3 yra vienas pirmųjų serijiniu būdu gaminamų automobilių su anglies pluošto kėbulu. Anglies pluoštas yra labai lengva ir tvirta medžiaga, kuri leidžia sumažinti automobilio svorį ir padidinti jo saugumą.

Anglies pluošto kėbulas yra pagamintas iš dviejų dalių: Life modulis (keleivių salonas) ir Drive modulis (važiuoklė). Life modulis yra pagamintas iš anglies pluošto, o Drive modulis yra pagamintas iš aliuminio.

Anglies pluošto kėbulas yra ne tik lengvas ir tvirtas, bet ir labai atsparus korozijai. Tai reiškia, kad BMW i3 tarnaus ilgiau ir nereikalaus daug priežiūros.

Išvados (Apibendrinimas)

BMW i3 yra novatoriškas elektromobilis, kuris pakeitė požiūrį į tvarų transportą. Jo unikalus dizainas, lengva anglies pluošto konstrukcija ir elektrinė pavara padarė jį vienu populiariausių elektromobilių rinkoje.

Per visą gamybos laikotarpį BMW i3 buvo nuolat tobulinamas, gaudamas didesnes baterijas, galingesnius variklius ir naujas technologijas. Tai padarė jį vis patrauklesnį platesniam ratui vairuotojų.

Nors BMW i3 turi kelis trūkumus, tokius kaip ribotas nuvažiuojamas atstumas ir aukšta kaina, jo privalumai, tokie kaip tvarumas, dinamika ir dizainas, nusveria trūkumus.

BMW i3 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško tvaraus, dinamiško ir stilingo miesto automobilio. Tai automobilis, kuris ne tik veža jus iš taško A į tašką B, bet ir daro tai su stiliumi ir sąmoningumu.

Tags:

Panašūs įrašai: