BMW E39 Vairo Stiprintuvo Siurblys: Pirkimas, Keitimas, Remontas

BMW E39 serijos automobilių vairo stiprintuvo siurblys yra svarbi sistemos dalis, užtikrinanti lengvą ir patogų vairavimą. Šis straipsnis skirtas išsamiai aptarti šio komponento funkcijas, gedimus, pirkimo galimybes, keitimo procesą ir remonto niuansus. Sieksime pateikti informaciją, kuri būtų naudinga tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems automobilių entuziastams.

Vairo Stiprintuvo Sistemos Funkcijos ir Vairo Stiprintuvo Siurblio Svarba

Vairo stiprintuvo sistema (VSS) palengvina automobilio vairavimą, ypač važiuojant lėtai arba manevruojant parkavimo aikštelėje. Be VSS, vairavimas taptų sunkesnis ir reikalautų daugiau fizinių pastangų. Vairo stiprintuvo siurblys yra pagrindinis VSS elementas, atsakingas už hidraulinio slėgio sukūrimą. Šis slėgis naudojamas padėti vairuotojui pasukti vairą.

Konkrečiai, BMW E39 atveju, vairo stiprintuvo siurblys yra integruotas į hidraulinę sistemą, kuri naudoja specialų skystį (dažniausiai ATF – Automatic Transmission Fluid) slėgiui perduoti. Siurblys, varomas automobilio variklio per diržą, nuolat pumpuoja skystį į sistemą, užtikrindamas, kad vairas būtų lengvai pasukamas bet kuriuo metu.

Dažniausiai Pasitaikantys BMW E39 Vairo Stiprintuvo Siurblio Gedimai

Kaip ir bet kuris kitas automobilio komponentas, vairo stiprintuvo siurblys gali sugesti. Dažniausiai pasitaikantys gedimai:

Triukšmas: Dūzgimas, ūžimas ar cypimas iš siurblio srities, ypač pasukant vairą. Tai gali reikšti, kad siurblys yra susidėvėjęs, trūksta skysčio arba į sistemą pateko oro.
Sunku pasukti vairą: Jei vairą pasukti sunkiau nei įprastai, tai gali būti dėl nepakankamo slėgio, kurį sukuria siurblys.
Skysčio nutekėjimas: Skysčio nutekėjimas iš siurblio ar jo jungčių yra akivaizdus gedimo požymis. Nutekėjimas gali sumažinti skysčio lygį sistemoje ir sukelti siurblio gedimą.
Vairo stiprintuvo skysčio putojimas: Putojantis skystis rodo, kad į sistemą patenka oro. Tai gali būti dėl nesandarių jungčių, žemo skysčio lygio arba pažeisto siurblio.
Siurblio užstrigimas: Retesnis, bet rimtas gedimas, kai siurblys visiškai nustoja veikti. Tai gali būti dėl vidinių siurblio dalių pažeidimo.

Svarbu atkreipti dėmesį į šiuos simptomus ir laiku kreiptis į specialistus. Ignoruojant gedimus, gali atsirasti rimtesnių problemų, įskaitant visišką vairo stiprintuvo sistemos gedimą.

Vairo Stiprintuvo Siurblio Pirkimo Galimybės

Jei nustatėte, kad jūsų BMW E39 vairo stiprintuvo siurblys sugedęs ir jį reikia pakeisti, turite kelias pirkimo galimybes:

Naujas originalus siurblys: Brangiausias, bet patikimiausias variantas. Originalūs BMW siurbliai yra pagaminti pagal aukščiausius standartus ir užtikrina optimalų veikimą. Juos galite įsigyti iš oficialių BMW atstovų.
Naujas neoriginalus siurblys: Šiek tiek pigesnis variantas, tačiau svarbu pasirinkti patikimą gamintoją. Rinkoje yra daug neoriginalių siurblių, tačiau jų kokybė gali labai skirtis. Rekomenduojama rinktis žinomų gamintojų, tokių kaip Bosch, LUK ar ZF, produkciją.
Atnaujintas (restauruotas) siurblys: Tai yra naudotas siurblys, kuris buvo atnaujintas ir patikrintas. Tai pigesnis variantas nei naujas siurblys, tačiau svarbu įsitikinti, kad siurblys buvo tinkamai restauruotas ir jam suteikiama garantija.
Naudotas siurblys: Pigiausias, bet rizikingiausias variantas. Naudotų siurblių būklė gali būti neaiški, todėl galite įsigyti siurblį, kuris netrukus suges. Šį variantą rekomenduojama rinktis tik tuo atveju, jei turite ribotą biudžetą ir gerai išmanote automobilius.

Renkantis siurblį, svarbu atsižvelgti į savo biudžetą, automobilio amžių ir savo patirties lygį. Jei nesate tikri, kurį variantą pasirinkti, pasikonsultuokite su patyrusiu mechaniku.

Vairo Stiprintuvo Siurblio Keitimo Procesas

Vairo stiprintuvo siurblio keitimas gali būti atliktas savarankiškai, jei turite reikiamų įrankių, žinių ir patirties. Tačiau, jei nesate tikri, rekomenduojama kreiptis į specialistus. Toliau pateikiamas bendras keitimo procesas:

Atsijunkite akumuliatorių: Prieš pradėdami bet kokius darbus su automobilio elektros sistema, būtina atjungti akumuliatorių.
Atsukite ir nuimkite diržą: Vairo stiprintuvo siurblys yra varomas diržu, todėl jį reikia atsukti ir nuimti.
Atjunkite žarnas: Atjunkite hidraulines žarnas nuo siurblio. Būkite atsargūs, nes iš žarnų gali ištekėti skysčio. Patartina turėti indą, kad surinktumėte ištekėjusį skystį.
Atsukite ir nuimkite seną siurblį: Atsukite varžtus, laikančius siurblį, ir nuimkite jį.
Įdėkite naują siurblį: Įdėkite naują siurblį į tą pačią vietą ir pritvirtinkite varžtais.
Prijunkite žarnas: Prijunkite hidraulines žarnas prie naujo siurblio. Įsitikinkite, kad jungtys yra sandarios.
Uždėkite diržą: Uždėkite diržą ant siurblio skriemulio.
Pripildykite sistemą skysčiu: Pripildykite vairo stiprintuvo sistemą reikiamu skysčio kiekiu. Naudokite tik rekomenduojamą skystį (dažniausiai ATF).
Nuorinkite sistemą: Nuorinkite sistemą, kad pašalintumėte orą. Tai galite padaryti pasukdami vairą nuo vieno galo iki kito kelis kartus, kol nebeliks oro burbuliukų skystyje.
Prijunkite akumuliatorių: Prijunkite akumuliatorių.
Patikrinkite veikimą: Užveskite automobilį ir patikrinkite, ar vairo stiprintuvas veikia tinkamai.

Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad keičiant siurblį, rekomenduojama pakeisti ir vairo stiprintuvo skystį. Taip pat patikrinkite žarnų būklę ir, jei reikia, jas pakeiskite.

Vairo Stiprintuvo Siurblio Remontas

Kartais, vietoj siurblio keitimo, galima jį suremontuoti. Remontas gali būti ekonomiškai naudingas, jei gedimas yra nedidelis, pavyzdžiui, nutekėjimas dėl pažeistos tarpinės. Tačiau, jei siurblys yra stipriai susidėvėjęs ar pažeistas, rekomenduojama jį pakeisti nauju arba atnaujintu.

Remonto procesas gali apimti:

Tarpinių ir sandariklių keitimas: Tai dažniausiai pasitaikantis remontas, skirtas pašalinti skysčio nutekėjimą.
Guolių keitimas: Jei siurblys skleidžia triukšmą, gali būti, kad susidėvėję guoliai.
Siurblio korpuso remontas: Jei korpusas yra pažeistas, jį galima suremontuoti arba pakeisti.
Valymas ir patikrinimas: Išvalykite siurblį ir patikrinkite visas dalis, ar nėra pažeidimų.

Remontą rekomenduojama patikėti specialistams, kurie turi reikiamų įrankių ir patirties. Netinkamai suremontuotas siurblys gali greitai sugesti ir sukelti rimtesnių problemų.

Vairo Stiprintuvo Skysčio Pasirinkimas ir Priežiūra

Vairo stiprintuvo skystis yra svarbus sistemos elementas, todėl svarbu pasirinkti tinkamą skystį ir tinkamai jį prižiūrėti. BMW E39 automobiliams dažniausiai rekomenduojama naudoti ATF (Automatic Transmission Fluid) tipo skystį. Tačiau, prieš pildami skystį, visada patikrinkite automobilio gamintojo rekomendacijas.

Skysčio priežiūra apima:

Reguliarų lygio patikrinimą: Patikrinkite skysčio lygį reguliariai ir papildykite, jei reikia.
Skysčio keitimą: Keiskite skystį pagal automobilio gamintojo rekomendacijas. Naujas skystis užtikrina optimalų sistemos veikimą ir prailgina siurblio tarnavimo laiką.
Nutekėjimų paiešką: Reguliariai apžiūrėkite sistemą, ar nėra nutekėjimų. Nutekėjimai gali sumažinti skysčio lygį ir sukelti siurblio gedimą.

Problemų Šalinimas

Jei susiduriate su problemomis, susijusiomis su vairo stiprintuvo sistema, galite pabandyti jas išspręsti patys. Štai keletas patarimų:

Patikrinkite skysčio lygį: Žemas skysčio lygis gali sukelti įvairių problemų.
Patikrinkite diržą: Įsitikinkite, kad diržas yra tinkamai įtemptas ir nepažeistas.
Patikrinkite žarnas: Įsitikinkite, kad žarnos yra nepažeistos ir nėra nutekėjimų.
Nuorinkite sistemą: Oro patekimas į sistemą gali sukelti triukšmą ir sunkumą pasukti vairą.

Jei negalite išspręsti problemos patys, kreipkitės į specialistus.

Saugumo Aspektai

Dirbant su vairo stiprintuvo sistema, svarbu laikytis saugos taisyklių:

Atsijunkite akumuliatorių: Prieš pradėdami bet kokius darbus, atsijunkite akumuliatorių.
Naudokite apsauginius akinius: Dirbant su skysčiais, naudokite apsauginius akinius, kad apsaugotumėte akis.
Dirbkite vėdinamoje patalpoje: Dirbkite vėdinamoje patalpoje, kad išvengtumėte skysčių garų įkvėpimo.
Laikykitės švaros: Laikykitės švaros, kad išvengtumėte skysčių patekimo ant odos ar drabužių.

Apibendrinimas

BMW E39 vairo stiprintuvo siurblys yra svarbi sistemos dalis, užtikrinanti lengvą ir patogų vairavimą. Laiku pastebėjus gedimus, tinkamai prižiūrint sistemą ir pasirinkus tinkamą remonto būdą, galima prailginti siurblio tarnavimo laiką ir išvengti rimtesnių problemų. Tikimės, kad šis straipsnis suteikė jums naudingos informacijos apie BMW E39 vairo stiprintuvo siurblį.

Tags:

BMW E39 Vairo Stiprintuvo Siurblio Priežiūra ir Gedimų Šalinimas