BMW E46 Lauko Temperatūros Daviklis: Priežastys, Gedimai ir Keitimas

BMW E46 serijos automobiliai, gaminami 1998-2006 metais, yra populiarūs dėl savo patikimumo, valdymo ir klasikinio dizaino. Viena iš daugelio funkcijų, kurias siūlo šie automobiliai, yra lauko temperatūros rodymas. Šis rodmuo yra gaunamas naudojant lauko temperatūros daviklį, kuris yra svarbus ne tik patogumui, bet ir kai kurioms automobilio sistemoms, tokioms kaip automatinis oro kondicionavimas.

Lauko Temperatūros Daviklio Funkcija ir Svarba

Lauko temperatūros daviklis (kartais vadinamas aplinkos temperatūros davikliu) yra termistorius, kuris keičia savo elektrinę varžą priklausomai nuo temperatūros. Automobilio kompiuteris (ECU) matuoja šią varžą ir konvertuoja ją į temperatūros rodmenį, kuris rodomas prietaisų skydelyje arba informacijos ekrane. Šis daviklis dažniausiai yra montuojamas priekiniame buferyje, po juo, arba šalia radiatoriaus grotelių, kad gautų tikslų aplinkos temperatūros matavimą, kuo mažiau įtakojamą variklio šilumos.

Svarba:

Komfortas: Informacija apie lauko temperatūrą leidžia vairuotojui tinkamai reguliuoti oro kondicionavimo sistemą ir užtikrinti optimalų komfortą salone.
Automatinis oro kondicionavimas: Automobiliai su automatine oro kondicionavimo sistema naudoja lauko temperatūros duomenis, kad optimizuotų oro srautą, temperatūrą ir ventiliatoriaus greitį, siekiant palaikyti nustatytą salono temperatūrą.
Įspėjimas apie apledėjimą: Kai lauko temperatūra nukrenta žemiau tam tikro lygio (paprastai +3°C ar +4°C), sistema gali įspėti vairuotoją apie galimą apledėjimą ant kelio.
Variklio valdymas: Kai kurie variklio valdymo sistemos algoritmai gali naudoti lauko temperatūros duomenis, kad optimizuotų degalų mišinį ir uždegimo laiką, ypač esant šaltam orui.

Lauko Temperatūros Daviklio Gedimų Priežastys

Kaip ir bet kuris kitas automobilio komponentas, lauko temperatūros daviklis gali sugesti. Gedimo priežastys gali būti įvairios:

Fizinė žala: Daviklis yra pažeidžiamas dėl akmenukų, druskos, smūgių arba kitų kelio nuolaužų. Tai gali sukelti daviklio korpuso įtrūkimus ar net visišką sugadinimą.
Korozija: Drėgmė, druska ir kiti koroziniai elementai gali pažeisti daviklio kontaktus ir laidus, sukeldami netikslų temperatūros rodmenį arba visišką gedimą.
Laidų pažeidimai: Laidai, jungiantys daviklį su ECU, gali būti pažeisti dėl vibracijos, trinties ar graužikų.
Daviklio gedimas: Termistorius pats gali sugesti dėl senėjimo, perkaitimo ar kitų priežasčių.
ECU problemos: Retai, bet kartais, problemos su ECU gali sukelti netikslų lauko temperatūros rodmenį.

Lauko Temperatūros Daviklio Gedimų Simptomai

Gedimus galima atpažinti pagal šiuos simptomus:

Netikslus temperatūros rodmuo: Temperatūra rodoma neteisingai, pavyzdžiui, rodo labai aukštą arba labai žemą temperatūrą, nepriklausomai nuo tikrosios lauko temperatūros.
Chaotiškas rodmuo: Temperatūra nuolat šokinėja aukštyn ir žemyn, be jokios logikos.
Temperatūros rodmuo neatsinaujina: Temperatūra užstringa ties viena verte ir nesikeičia, net jei aplinkos temperatūra keičiasi.
Klaidos pranešimas: Kai kuriuose automobiliuose, jei daviklis visiškai neveikia, prietaisų skydelyje gali atsirasti klaidos pranešimas, susijęs su lauko temperatūros davikliu.
Netinkamas oro kondicionavimo sistemos veikimas: Automatinė oro kondicionavimo sistema gali veikti netinkamai, pavyzdžiui, pūsti per šaltą arba per karštą orą, nes gauna netikslius duomenis iš lauko temperatūros daviklio.
Įspėjimas apie apledėjimą neveikia: Jei lauko temperatūra nukrenta žemiau +3°C, bet įspėjimas apie apledėjimą nepasirodo, tai gali būti daviklio gedimo požymis.

Lauko Temperatūros Daviklio Diagnostika

Norint nustatyti, ar lauko temperatūros daviklis yra sugedęs, galima atlikti kelis diagnostikos veiksmus:

Vizualinė apžiūra: Apžiūrėkite daviklį ir jo laidus, ar nėra fizinių pažeidimų, korozijos ar atsilaisvinusių jungčių.
Multimetro naudojimas: Naudodami multimetrą, galite išmatuoti daviklio varžą. Priklausomai nuo temperatūros, varža turėtų keistis. Patikrinkite automobilio remonto vadovą, kad sužinotumėte teisingas varžos vertes esant skirtingoms temperatūroms.
OBD-II skaitytuvas: Naudodami OBD-II skaitytuvą, galite patikrinti, ar nėra klaidų kodų, susijusių su lauko temperatūros davikliu. Tipiniai kodai gali būti P0070, P0071, P0072, P0073, P0074.
Duomenų srauto analizė: Naudodami OBD-II skaitytuvą, galite stebėti lauko temperatūros duomenis realiu laiku ir palyginti juos su faktine lauko temperatūra.

Lauko Temperatūros Daviklio Keitimas

Jei diagnostika patvirtina, kad daviklis yra sugedęs, jį reikia pakeisti. Keitimo procesas paprastai yra gana paprastas, tačiau gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo konkretaus E46 modelio ir daviklio vietos.

Būtinos priemonės:

Naujas lauko temperatūros daviklis (įsitikinkite, kad jis tinka jūsų E46 modeliui).
Atsuktuvai (įvairių dydžių ir tipų).
Replės.
Multimetras (nebūtinas, bet naudingas patikrinimui).
Žibintuvėlis.

Keitimo žingsniai:

Atsijunkite akumuliatorių: Prieš pradėdami bet kokius elektros darbus automobilyje, atsijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad išvengtumėte trumpojo jungimo.
Suraskite daviklį: Lauko temperatūros daviklis paprastai yra montuojamas priekiniame buferyje, po juo, arba šalia radiatoriaus grotelių. Pažiūrėkite į savo automobilio remonto vadovą, kad sužinotumėte tikslią vietą.
Atsijunkite senąjį daviklį: Atsargiai atjunkite elektros jungtį nuo senojo daviklio. Jei reikia, naudokite replės, kad atlaisvintumėte jungties fiksatorius.
Išimkite senąjį daviklį: Priklausomai nuo daviklio tvirtinimo būdo, jį gali reikėti atsukti, atkabinti arba ištraukti iš laikiklio. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte laikiklio.
Įdėkite naują daviklį: Įdėkite naują daviklį į laikiklį ir pritvirtinkite jį. Įsitikinkite, kad jis tvirtai laikosi.
Prijunkite elektros jungtį: Prijunkite elektros jungtį prie naujo daviklio. Įsitikinkite, kad ji tvirtai užsifiksuoja.
Patikrinkite veikimą: Prijunkite akumuliatorių. Įjunkite degimą ir patikrinkite, ar prietaisų skydelyje rodoma teisinga lauko temperatūra. Jei temperatūra rodoma teisingai, keitimas sėkmingas.
Išvalykite klaidos kodus: Jei naudojote OBD-II skaitytuvą diagnostikai, išvalykite visus klaidos kodus, susijusius su lauko temperatūros davikliu.

Patarimai ir Pastabos

Prieš pirkdami naują daviklį, įsitikinkite, kad jis tinka jūsų E46 modeliui. Patikrinkite detalės numerį arba kreipkitės į automobilių dalių pardavėją.
Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau patikėkite daviklio keitimą profesionaliam mechanikui.
Jei po keitimo temperatūra vis dar rodoma neteisingai, patikrinkite laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų. Taip pat gali būti problema su ECU.
Reguliariai apžiūrėkite daviklį ir jo laidus, kad užtikrintumėte, jog jie yra švarūs ir nepažeisti.

Šis straipsnis pateikia išsamų vadovą apie BMW E46 lauko temperatūros daviklį, įskaitant jo funkciją, gedimų priežastis, simptomus, diagnostiką ir keitimą. Tikimės, kad ši informacija bus naudinga E46 savininkams, norintiems prižiūrėti savo automobilius ir užtikrinti optimalų jų veikimą.

Tags:

BMW E46 Lauko Temperatūros Daviklis: Viskas, Ką Turite Žinoti