BMW E46 ABS daviklis: gedimų diagnostika ir keitimas

Šis straipsnis skirtas BMW E46 savininkams, susiduriantiems su ABS (Anti-lock Braking System) sistemos problemomis. Čia rasite išsamią informaciją apie ABS daviklių veikimą, galimus gedimus, diagnostikos metodus ir keitimo procedūrą.

Kas yra ABS sistema ir ABS daviklis?

ABS yra saugos sistema, skirta užkirsti kelią ratų užsiblokavimui stabdymo metu. Tai leidžia vairuotojui išlaikyti valdymą ir stabilumą, ypač ekstremaliose situacijose arba ant slidžios kelio dangos. ABS sistema veikia stebėdama kiekvieno rato sukimosi greitį ir, jei aptinka, kad ratas pradeda blokuotis, automatiškai sumažina stabdymo slėgį tam ratui, kad jis galėtų toliau suktis.

ABS daviklis (taip pat vadinamas ratų greičio davikliu) yra esminė ABS sistemos dalis. Jis nuolat stebi kiekvieno rato sukimosi greitį ir siunčia šią informaciją į ABS valdymo bloką (ECU). Pagal šiuos duomenis ECU nustato, ar kuris nors ratas artėja prie blokavimo ir, jei taip, aktyvuoja ABS sistemą.

ABS Daviklių Tipai

Yra du pagrindiniai ABS daviklių tipai:

Indukciniai davikliai: Šie davikliai naudoja magnetinį lauką, kad generuotų signalą, proporcingą rato sukimosi greičiui. Indukciniai davikliai yra patvaresni ir atsparesni purvui bei dulkėms, tačiau jų signalo tikslumas gali būti mažesnis esant mažiems greičiams.
Holo efekto davikliai: Šie davikliai naudoja puslaidininkinį elementą, kuris generuoja įtampą, kai yra veikiamas magnetinio lauko. Holo efekto davikliai yra jautresni ir tikslesni, ypač esant mažiems greičiams, tačiau jie gali būti jautresni elektromagnetiniams trukdžiams.

BMW E46 modeliuose dažniausiai naudojami Holo efekto davikliai.

Dažniausios ABS Daviklių Gedimų Priežastys

ABS davikliai, nors ir patikimi, gali sugesti dėl įvairių priežasčių:

Fizinis pažeidimas: Daviklis gali būti pažeistas smūgio, vibracijos ar susidūrimo su kelio danga.
Korozija: Druska, purvas ir vanduo gali sukelti koroziją ant daviklio kontaktų ar korpuso.
Laido pažeidimas: Daviklio laidas gali būti nutrūkęs, pažeistas arba atsilaisvinęs.
Užteršimas: Ant daviklio gali susikaupti purvas, dulkės ar metalo drožlės, trukdančios jo veikimui. Tai ypač aktualu, jei daviklis yra arti stabdžių disko, kur susidaro daug stabdžių dulkių.
Oro tarpas (gap) tarp daviklio ir impulsinio žiedo: Netinkamas oro tarpas gali sukelti netikslų signalą arba jo nebuvimą.
Impulsinio žiedo pažeidimas: Dantytas žiedas (impulsinis žiedas), kuris sukasi kartu su ratu ir kurį nuskaito daviklis, gali būti pažeistas, deformuotas arba surūdijęs.
Elektrinis gedimas: Pats daviklis gali sugesti dėl vidinio elektrinio gedimo.

ABS Daviklių Gedimų Simptomai

Sugedus ABS davikliui, gali pasireikšti įvairūs simptomai:

ABS lemputė įjungta prietaisų skydelyje: Tai yra pats akivaizdžiausias ženklas, kad ABS sistemoje yra problema.
ASC/DSC lemputė įjungta prietaisų skydelyje: ASC (Automatic Stability Control) ir DSC (Dynamic Stability Control) sistemos yra susijusios su ABS ir gali būti išjungtos, jei ABS daviklis sugenda.
Stabdymo efektyvumo sumažėjimas: ABS sistema gali neveikti tinkamai, todėl stabdymo kelias gali pailgėti.
Stabdžių pedalo vibracija: Stabdymo metu gali atsirasti neįprasta stabdžių pedalo vibracija.
Netolygus stabdymas: Automobilis gali traukti į vieną pusę stabdymo metu.
Greičio matuoklio problemos: Kartais sugedęs ABS daviklis gali paveikti greičio matuoklio rodmenis.

ABS Daviklių Diagnostika

Norint nustatyti, kuris ABS daviklis yra sugedęs, būtina atlikti diagnostiką. Štai keli diagnostikos metodai:

1. Vizualinis Patikrinimas

Prieš atliekant bet kokią sudėtingesnę diagnostiką, verta atlikti vizualinį patikrinimą. Patikrinkite:

Ar daviklis nėra fiziškai pažeistas.
Ar daviklio laidas nėra nutrūkęs, pažeistas ar atsilaisvinęs.
Ar ant daviklio nėra purvo, dulkių ar korozijos.
Ar impulsinis žiedas nėra pažeistas, deformuotas ar surūdijęs.

2. OBD-II Diagnostika

OBD-II (On-Board Diagnostics II) skaitytuvas gali būti naudojamas nuskaityti klaidos kodus, susijusius su ABS sistema. Šie kodai gali padėti nustatyti, kuris daviklis yra sugedęs. Dažniausiai pasitaikantys ABS daviklių klaidų kodai:

C0031: Priekinis dešinysis ratas - ABS daviklio grandinės gedimas.
C0034: Priekinis kairysis ratas - ABS daviklio grandinės gedimas.
C0037: Galinis dešinysis ratas - ABS daviklio grandinės gedimas.
C003A: Galinis kairysis ratas - ABS daviklio grandinės gedimas.

Tačiau svarbu atsiminti, kad klaidos kodas tik nurodo galimą problemą, o ne galutinį verdiktą. Reikia atlikti papildomus testus, kad patvirtintumėte, jog daviklis tikrai yra sugedęs.

3. Multimetro Testas

Multimetras gali būti naudojamas patikrinti daviklio elektrinę grandinę. Galima patikrinti:

Atsparumą: Atjunkite daviklį ir patikrinkite atsparumą tarp jo kontaktų. Netinkamas atsparumas gali reikšti, kad daviklis yra sugedęs. Atsparumo reikšmės turėtų būti nurodytos automobilio remonto vadove.
Įtampą: Įjunkite degimą ir patikrinkite įtampą ant daviklio jungties. Jei nėra įtampos, gali būti problema su laidais arba ABS valdymo bloku.
Kintamą įtampą (tik indukciniai davikliai): Sukant ratą ranka, turėtų būti generuojama kintama įtampa. Jei įtampa negeneruojama, daviklis gali būti sugedęs.

4. Osciloskopo Testas

Osciloskopas yra galingesnis įrankis nei multimetras, leidžiantis vizualizuoti daviklio signalo formą. Tai gali padėti nustatyti, ar signalas yra teisingas, ar jame yra trikdžių. Osciloskopas parodo signalo stiprumą ir dažnį, kurie turėtų atitikti rato sukimosi greitį.

ABS Daviklio Keitimas

Jei diagnostika patvirtino, kad ABS daviklis yra sugedęs, jį reikia pakeisti. Štai žingsnis po žingsnio keitimo procedūra:

Reikalingi Įrankiai ir Medžiagos

Naujas ABS daviklis (atitinkantis jūsų automobilio modelį).
Raktų rinkinys.
Atsuktuvas.
Replės.
WD-40 arba kitas purškalas, skirtas atlaisvinti surūdijusius varžtus.
Torque raktas (reikalingas priveržti varžtus tinkamu sukimo momentu).
Domkratas ir atramos.
Rato raktas.

Keitimo Žingsniai

Saugumas pirmiausia: Užblokuokite ratus, kad automobilis nesislinktų. Atsukite rato veržles, bet jų nenuimkite. Pakelkite automobilį domkratu ir uždėkite atramas. Nuimkite ratą.
Atsargumo priemonės: Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad išvengtumėte elektros smūgio.
Atsijunkite seną daviklį: Raskite ABS daviklį. Jis paprastai yra prie rato stebulės. Atsargiai atjunkite daviklio jungtį.
Atlaisvinkite tvirtinimo varžtus: Naudokite WD-40 arba kitą purškalą, kad atlaisvintumėte tvirtinimo varžtus. Palaukite kelias minutes, kad purškalas įsiskverbtų. Atsukite varžtus ir išimkite seną daviklį. Jei daviklis yra įstrigęs, pabandykite jį atsargiai išjudinti. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte stebulės.
Išvalykite montavimo vietą: Išvalykite montavimo vietą nuo purvo, dulkių ir korozijos.
Įdiekite naują daviklį: Įdėkite naują daviklį į montavimo vietą ir pritvirtinkite jį varžtais. Priveržkite varžtus tinkamu sukimo momentu, kaip nurodyta automobilio remonto vadove.
Prijunkite daviklio jungtį: Prijunkite daviklio jungtį. Įsitikinkite, kad jungtis yra tvirtai užfiksuota.
Surinkite viską atgal: Uždėkite ratą ir priveržkite veržles ranka. Nuleiskite automobilį ant žemės ir priveržkite veržles torque raktu tinkamu sukimo momentu.
Prijunkite akumuliatorių: Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
Patikrinkite ABS sistemą: Įjunkite degimą ir patikrinkite, ar ABS lemputė užgęsta. Jei lemputė vis dar dega, gali reikėti ištrinti klaidos kodus naudojant OBD-II skaitytuvą. Atlikite bandomąjį važiavimą ir įsitikinkite, kad ABS sistema veikia tinkamai.

Papildomi Patarimai

Prieš keičiant daviklį, įsitikinkite, kad jis atitinka jūsų automobilio modelį. Naudokite tik kokybiškus daviklius.
Jei nesate tikri, kaip atlikti keitimo procedūrą, geriau kreipkitės į profesionalų mechaniką.
Reguliariai tikrinkite ABS daviklius ir valykite juos nuo purvo ir dulkių.
Jei pastebėjote bet kokius ABS sistemos gedimų simptomus, nedelsdami kreipkitės į servisą.

Tags:

BMW E46 ABS daviklis: kaip pasirinkti tinkamą ir kur įsigyti?