BMW E39 vairo stiprintuvo skystis: kaip pasirinkti ir pakeisti?

Posted on by

BMW E39, gaminamas nuo 1995 iki 2004 metų, yra vienas populiariausių BMW modelių, žinomas dėl savo patikimumo, komforto ir puikių valdymo savybių. Viena iš svarbių sistemų, užtikrinančių lengvą ir patogų vairavimą, yra vairo stiprintuvas. Tinkamas vairo stiprintuvo skystis ir jo priežiūra yra būtini, norint išlaikyti šią sistemą veikiančią optimaliai ir išvengti brangių remonto darbų.

Vairo stiprintuvo skysčio funkcijos

Vairo stiprintuvo skystis atlieka kelias svarbias funkcijas:

  • Slėgio perdavimas: Skystis perduoda siurblio sukurtą slėgį į hidraulinio cilindro stūmoklį, padedant vairuotojui lengviau pasukti vairą.
  • Tepimas: Skystis tepa judančias vairo stiprintuvo sistemos dalis, mažindamas trintį ir dėvėjimąsi.
  • Aušinimas: Skystis padeda atvėsinti vairo stiprintuvo siurblį ir kitus komponentus, apsaugodamas juos nuo perkaitimo.
  • Apsauga nuo korozijos: Skystis turi antikorozinių priedų, kurie apsaugo metalines sistemos dalis nuo rūdžių ir korozijos.
  • Nuosėdų šalinimas: Skystis padeda pašalinti smulkias nuosėdas ir nešvarumus iš sistemos, užtikrinant sklandų jos veikimą.

Vairo stiprintuvo skysčio tipai BMW E39

BMW E39 vairo stiprintuvo sistemose dažniausiai naudojami du pagrindiniai skysčių tipai:

  • ATF (Automatic Transmission Fluid): Daugelis E39 modelių naudoja ATF skystį, kuris taip pat naudojamas automatinėse pavarų dėžėse. Svarbu pasirinkti tinkamą ATF skysčio tipą, atitinkantį BMW specifikacijas. Dažniausiai rekomenduojami ATF skysčiai, atitinkantys Dexron III arba Dexron VI standartus.
  • CHF 11S (Central Hydraulic Fluid): Kai kurie E39 modeliai, ypač tie, kurie turi aktyvią vairo sistemą (Servotronic), naudoja specialų hidraulinį skystį CHF 11S. Šis skystis yra sintetinės kilmės ir pasižymi geresnėmis savybėmis nei ATF, ypač esant ekstremalioms temperatūroms.

Svarbu: Niekada nemaišykite skirtingų tipų vairo stiprintuvo skysčių. Tai gali sukelti sistemos gedimus ir brangius remonto darbus. Visada naudokite skystį, kuris atitinka BMW specifikacijas, nurodytas automobilio savininko vadove arba ant vairo stiprintuvo skysčio bako.

Kaip sužinoti, kokį skystį naudoti?

Geriausias būdas sužinoti, kokį vairo stiprintuvo skystį naudoti jūsų BMW E39, yra patikrinti automobilio savininko vadovą. Taip pat, ant vairo stiprintuvo skysčio bako gali būti nurodytas rekomenduojamas skysčio tipas. Jei neturite nei vadovo, nei informacijos ant bako, kreipkitės į patikimą automobilių servisą arba BMW atstovybę.

Vairo stiprintuvo skysčio keitimo intervalai

Vairo stiprintuvo skysčio keitimo intervalai priklauso nuo automobilio naudojimo sąlygų ir gamintojo rekomendacijų. Paprastai, rekomenduojama keisti skystį kas 2-3 metus arba kas 50,000-80,000 kilometrų. Tačiau, jei pastebite simptomus, tokius kaip sunkiau sukamas vairas, triukšmas iš vairo stiprintuvo siurblio arba skysčio nutekėjimas, skystį reikėtų pakeisti anksčiau.

Vairo stiprintuvo skysčio keitimo procesas

Vairo stiprintuvo skysčio keitimas yra gana paprastas procesas, kurį galima atlikti savarankiškai, jei turite reikiamus įrankius ir žinių. Tačiau, jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau patikėti šį darbą profesionalams.

Štai bendras skysčio keitimo procesas:

  1. Paruošimas: Įsitikinkite, kad turite reikiamą skysčio kiekį, talpą senam skysčiui surinkti, įrankius (atsuktuvus, replės) ir apsaugos priemones (pirštines, akinius).
  2. Senojo skysčio pašalinimas: Atjunkite grįžtamosios linijos žarną nuo vairo stiprintuvo skysčio bako ir įkiškite ją į talpą senam skysčiui surinkti.
  3. Sistemos praplovimas: Užveskite variklį ir sukite vairą į vieną ir į kitą pusę, kol iš sistemos ištekės visas senas skystis. Svarbu, kad bake visada būtų skysčio, kad siurblys nepradėtų veikti "sausu" režimu.
  4. Naujo skysčio užpylimas: Prijunkite grįžtamosios linijos žarną atgal prie bako ir užpilkite naujo skysčio iki reikiamo lygio.
  5. Sistemos nuorinimas: Užveskite variklį ir kelis kartus pasukite vairą į vieną ir į kitą pusę iki galo. Patikrinkite skysčio lygį bake ir prireikus papildykite.

Vairo stiprintuvo sistemos priežiūra

Be reguliaraus skysčio keitimo, svarbu prižiūrėti visą vairo stiprintuvo sistemą, kad užtikrintumėte jos ilgą ir patikimą veikimą. Štai keletas patarimų:

  • Reguliariai tikrinkite skysčio lygį: Skysčio lygis bake turėtų būti tarp "MIN" ir "MAX" žymų. Jei lygis yra žemas, patikrinkite, ar nėra skysčio nutekėjimo.
  • Stebėkite skysčio spalvą ir būklę: Skystis turėtų būti švarus ir skaidrus. Jei skystis yra tamsus, drumstas arba turi degėsio kvapą, jį reikėtų pakeisti.
  • Patikrinkite žarnas ir jungtis: Įsitikinkite, kad žarnos nėra įtrūkusios, susidėvėjusios arba atsilaisvinusios. Patikrinkite jungtis, ar nėra skysčio nutekėjimo.
  • Venkite vairo sukimo iki galo: Ilgai laikant vairą pasuktą iki galo, gali perkrauti vairo stiprintuvo siurblį ir sukelti jo gedimą.
  • Atkreipkite dėmesį į pašalinius garsus: Jei girdite neįprastus garsus, tokius kaip ūžimas, cypimas arba kaukimas, sukant vairą, kreipkitės į servisą.

Dažniausios vairo stiprintuvo problemos ir jų sprendimai

Štai keletas dažniausių vairo stiprintuvo problemų, su kuriomis gali susidurti BMW E39 savininkai:

  • Sunkiai sukamas vairas: Gali būti dėl žemo skysčio lygio, užsikimšusio filtro, pažeisto siurblio arba vairo mechanizmo problemų.
  • Triukšmas iš vairo stiprintuvo siurblio: Gali būti dėl žemo skysčio lygio, oro patekimo į sistemą, pažeisto siurblio arba užsikimšusio filtro.
  • Skysčio nutekėjimas: Gali būti dėl įtrūkusių žarnų, atsilaisvinusių jungčių, pažeisto siurblio arba vairo mechanizmo sandariklių.
  • Vairo vibracija: Gali būti dėl pažeisto siurblio, vairo mechanizmo problemų arba netinkamai subalansuotų ratų.

Jei pastebėjote bet kurią iš šių problemų, rekomenduojama kreiptis į kvalifikuotą automobilių servisą, kad būtų atlikta diagnostika ir nustatytas tinkamas sprendimas.

Vairo stiprintuvo skysčio pasirinkimas: ką reikia žinoti?

Renkantis vairo stiprintuvo skystį savo BMW E39, atkreipkite dėmesį į šiuos aspektus:

  • Specifikacijos: Įsitikinkite, kad skystis atitinka BMW specifikacijas, nurodytas automobilio savininko vadove arba ant vairo stiprintuvo skysčio bako.
  • Tipas: Pasirinkite tinkamą skysčio tipą (ATF arba CHF 11S), priklausomai nuo jūsų automobilio modelio ir vairo stiprintuvo sistemos tipo.
  • Gamintojas: Rinkitės patikimų gamintojų skysčius, kurie garantuoja aukštą kokybę ir atitiktį standartams.
  • Kaina: Nors kaina gali būti svarbus faktorius, nepirkite pigiausių skysčių. Geriau investuoti į kokybišką skystį, kuris užtikrins ilgą ir patikimą vairo stiprintuvo sistemos veikimą.

Tinkamai parinktas ir prižiūrimas vairo stiprintuvo skystis yra būtinas, norint užtikrinti lengvą ir patogų vairavimą jūsų BMW E39. Laikykitės gamintojo rekomendacijų, reguliariai tikrinkite skysčio lygį ir būklę, ir prireikus kreipkitės į specialistus. Tai padės išvengti brangių remonto darbų ir mėgautis nepriekaištingu vairavimu daugelį metų.

Tags:

Panašūs įrašai: