Škoda Yeti: naujas modelis, privalumai ir trūkumai

Posted on by

Škoda Yeti, gamintas nuo 2009 iki 2017 metų, buvo kompaktiškas visureigis (SUV), kuris išsiskyrė savo praktiškumu, savitu stiliumi ir puikiomis valdymo savybėmis. Nors naujų modelių nebėra gamyboje, Yeti išlieka populiarus naudotų automobilių rinkoje. Šis straipsnis apžvelgia pagrindinius Yeti aspektus, įskaitant jo istoriją, specifikacijas, kainas (naudotų automobilių rinkoje), patikimumą ir alternatyvas.

Istorija ir Pozicionavimas

Škoda Yeti pirmą kartą pristatytas 2009 metų Ženevos automobilių parodoje. Jis buvo sukurtas ant Volkswagen Group A5 (PQ35) platformos, kurią dalinosi su tokiais modeliais kaip Volkswagen Golf ir Audi A3. Yeti greitai įsitvirtino kaip praktiškas ir stilingas pasirinkimas kompaktiškų SUV segmente. 2013 metais modelis buvo atnaujintas, gavo šiek tiek pakeistą išorės dizainą ir naujų technologijų.

Dizainas ir Interjeras

Yeti išsiskyrė savo neįprastu, tačiau simpatišku dizainu. Būdingi bruožai buvo apvalūs priekiniai rūko žibintai ir stačiakampis kėbulo siluetas. 2013 metų atnaujinimas šiek tiek sušvelnino dizainą, priekiniai žibintai tapo kampuotesni. Galima buvo rinktis tarp dviejų variantų: "Yeti" ir "Yeti Outdoor". "Outdoor" versija turėjo daugiau plastiko apdailos, skirtos apsaugoti kėbulą važiuojant bekele.

Salono erdvė buvo viena iš stipriųjų Yeti pusių. Automobilis pasižymėjo erdvia galine sėdyne ir dideliu bagažinės tūriu (apie 405 litrai, nulenkus sėdynes – iki 1760 litrų). VarioFlex sėdynių sistema leido individualiai reguliuoti galinių sėdynių padėtį arba jas visiškai išimti, taip padidinant bagažinės erdvę. Interjeras buvo pagamintas iš kokybiškų medžiagų, o ergonomika buvo puiki.

Varikliai ir Transmisijos

Škoda Yeti buvo siūlomas su įvairiais benzininiais ir dyzeliniais varikliais:

  • Benzininiai:
    • 1.2 TSI (77 kW / 105 AG): Bazinis variklis, pasižymėjęs ekonomiškumu.
    • 1.4 TSI (90 kW / 122 AG arba 110 kW / 150 AG): Galingesnis variantas, užtikrinantis geresnę dinamiką.
    • 1.8 TSI (118 kW / 160 AG): Galingiausias benzininis variklis, siūlomas su visų varančiųjų ratų sistema.
  • Dyzeliniai:
    • 1.6 TDI (77 kW / 105 AG): Ekonomiškas dyzelinis variklis.
    • 2.0 TDI (81 kW / 110 AG, 103 kW / 140 AG arba 125 kW / 170 AG): Siūlomas su skirtingais galios variantais, priklausomai nuo rinkos.

Transmisijos pasirinkimas apėmė 5 arba 6 pavarų mechanines dėžes ir 6 arba 7 pavarų DSG (dviejų sankabų) automatines dėžes. Kai kurie modeliai buvo siūlomi su priekiniais arba visais varančiaisiais ratais.

Važiuoklė ir Valdymas

Škoda Yeti pasižymėjo geromis valdymo savybėmis. Važiuoklė buvo suderinta taip, kad užtikrintų komfortą ir stabilumą. Vairas buvo tikslus, o pakaba gerai sugerdavo kelio nelygumus. Visų varančiųjų ratų sistema (4x4) užtikrino puikų sukibimą su kelio danga sudėtingomis sąlygomis.

Saugumas

Škoda Yeti gavo aukštus įvertinimus Euro NCAP saugumo testuose. Standartinėje įrangoje buvo ABS, ESP, oro pagalvės ir kitos saugos sistemos. Papildomai buvo galima užsisakyti tokias sistemas kaip automatinis parkavimas, aklosios zonos stebėjimas ir kelio ženklų atpažinimas.

Įranga

Škoda Yeti buvo siūlomas su įvairiais įrangos lygiais. Baziniuose modeliuose buvo būtiniausia įranga, tokia kaip oro kondicionierius, elektra valdomi langai ir centrinis užraktas. Aukštesniuose įrangos lygiuose buvo galima rasti tokius privalumus kaip automatinis oro kondicionierius, odinis salonas, navigacijos sistema, panoraminis stoglangis ir kiti patogumai.

Kainos Naudotų Automobilių Rinkoje

Naudotų Škoda Yeti kainos Lietuvoje priklauso nuo automobilio metų, ridos, įrangos ir techninės būklės. Apytikslės kainos (2025 metų balandžio mėn.):

  • 2009-2012 metų modeliai: Nuo 2 500 € iki 6 000 €
  • 2013-2017 metų modeliai: Nuo 6 000 € iki 12 000 €

Svarbu atkreipti dėmesį, kad tai tik apytikslės kainos. Prieš perkant naudotą automobilį, rekomenduojama atlikti išsamią apžiūrą ir patikrinti jo istoriją.

Patikimumas

Škoda Yeti paprastai laikomas patikimu automobiliu. Tačiau, kaip ir bet kuris naudotas automobilis, jis gali turėti problemų. Dažniausios problemos yra susijusios su TSI varikliais (grandininio paskirstymo problemos), DSG transmisijomis (gedimai) ir elektros įranga (sensorių gedimai). Prieš perkant automobilį, rekomenduojama patikrinti jo techninę būklę ir pasikonsultuoti su specialistu.

Alternatyvos

Jei ieškote alternatyvos Škoda Yeti, galite apsvarstyti šiuos modelius:

  • Nissan Qashqai
  • Kia Sportage
  • Hyundai ix35
  • Volkswagen Tiguan
  • Dacia Duster

Privalumai ir Trūkumai

Privalumai:

  • Praktiškumas ir erdvumas
  • Geros valdymo savybės
  • Patikimas
  • Platus variklių pasirinkimas
  • Geras kainos ir kokybės santykis naudotų automobilių rinkoje

Trūkumai:

  • Pasenęs dizainas (ypač ankstesnių modelių)
  • Galimos problemos su TSI varikliais ir DSG transmisijomis
  • Nebe gaminamas naujas

Išvados

Škoda Yeti yra puikus pasirinkimas ieškantiems praktiško, patikimo ir nebrangaus kompaktiško SUV. Nors naujų modelių nebėra gamyboje, Yeti išlieka populiarus naudotų automobilių rinkoje. Prieš perkant automobilį, rekomenduojama atlikti išsamią apžiūrą ir patikrinti jo istoriją, atkreipiant dėmesį į galimas problemas su TSI varikliais ir DSG transmisijomis.

Tags:

Panašūs įrašai: