Audi 80 temperatūros daviklis: gedimai ir sprendimai

Audi 80, klasika tapęs automobilis, pasižymi patikimumu, tačiau net ir jam kartais prireikia remonto. Vienas iš galimų gedimų – temperatūros daviklio problemos. Šis daviklis yra svarbi variklio valdymo sistemos dalis, todėl jo gedimai gali sukelti įvairių nepatogumų – nuo padidėjusių degalų sąnaudų iki sunkumų užvedant variklį.

Kas yra temperatūros daviklis ir kam jis skirtas?

Temperatūros daviklis, dažnai vadinamas variklio temperatūros davikliu (VTD), yra jutiklis, matuojantis variklio aušinimo skysčio temperatūrą. Ši informacija perduodama į variklio valdymo bloką (ECU), kuris pagal ją reguliuoja degalų įpurškimą, uždegimo kampą ir kitus svarbius parametrus. Tinkamas temperatūros daviklio veikimas užtikrina optimalų variklio veikimą, mažesnes degalų sąnaudas ir sumažina kenksmingų išmetamųjų dujų kiekį.

Pagrindinės temperatūros daviklio funkcijos:

Variklio apsauga: Stebėdamas temperatūrą, daviklis padeda apsaugoti variklį nuo perkaitimo.
Degalų sąnaudų optimizavimas: ECU, remdamasis daviklio duomenimis, reguliuoja degalų mišinį, kad būtų pasiektas optimalus degimas.
Užvedimo palengvinimas: Šaltu oru daviklis padeda ECU praturtinti degalų mišinį, kad variklis lengviau užsivestų.
Išmetamųjų dujų kontrolė: Tinkamas degalų mišinio reguliavimas padeda sumažinti išmetamųjų dujų kiekį.

Dažniausiai pasitaikantys Audi 80 temperatūros daviklio gedimai

Kaip ir bet kuris kitas automobilio komponentas, temperatūros daviklis laikui bėgant gali sugesti. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių gedimų:

Netikslūs rodmenys: Daviklis rodo neteisingą temperatūrą, dėl ko ECU gauna klaidingą informaciją ir netinkamai reguliuoja variklio darbą.
Trumpasis jungimas: Daviklio viduje įvyksta trumpasis jungimas, dėl ko jis nustoja veikti arba rodo ekstremalias vertes.
Atviras grandinės gedimas: Nutrūksta daviklio grandinė, dėl ko jis visiškai nustoja perduoti signalą.
Korozija: Daviklio kontaktai apšąla korozija, dėl ko pablogėja signalo perdavimas.
Fizinis pažeidimas: Daviklis pažeidžiamas mechaniškai (pvz., smūgio metu).

Simptomai, rodantys temperatūros daviklio gedimą

Jei įtariate, kad jūsų Audi 80 temperatūros daviklis gali būti sugedęs, atkreipkite dėmesį į šiuos simptomus:

Padidėjusios degalų sąnaudos: Jei ECU gauna klaidingą informaciją apie temperatūrą, jis gali per daug praturtinti degalų mišinį, dėl ko padidėja degalų sąnaudos.
Sunkumai užvedant variklį: Ypač šaltu oru, sugedęs daviklis gali trukdyti varikliui užsivesti.
Netolygus variklio darbas: Variklis gali dirbti netolygiai, trūkčioti arba prarasti galią.
Perkaitimas: Nors perkaitimą gali sukelti ir kitos priežastys, sugedęs temperatūros daviklis gali prisidėti prie šios problemos.
Check Engine lemputė: Užsidegusi "Check Engine" lemputė prietaisų skydelyje gali būti ženklas, kad temperatūros daviklis neveikia tinkamai.
Klaidingi temperatūros rodmenys prietaisų skydelyje: Rodmuo gali būti per aukštas, per žemas arba visiškai nejudėti.

Diagnostika: Kaip patikrinti temperatūros daviklį?

Norint patvirtinti, kad problema tikrai slypi temperatūros daviklyje, reikia atlikti keletą diagnostikos veiksmų:

Vizualinė apžiūra: Apžiūrėkite daviklį ir jo laidus, ar nėra akivaizdžių pažeidimų, korozijos ar atjungtų jungčių.
Ommetro testas: Naudodami ommetrą, patikrinkite daviklio varžą. Varža turėtų atitikti gamintojo nurodytas vertes konkrečiai temperatūrai. Ši informacija dažniausiai būna randama automobilio remonto vadove arba internete.
Įtampos testas: Patikrinkite, ar daviklį pasiekia tinkama įtampa.
OBD-II skaitytuvas: Prijunkite OBD-II skaitytuvą prie automobilio diagnostikos jungties ir patikrinkite, ar nėra klaidų kodų, susijusių su temperatūros davikliu.
Temperatūros palyginimas: Naudokite infraraudonųjų spindulių termometrą, kad pamatuotumėte variklio temperatūrą ir palyginkite ją su daviklio rodoma verte. Didelis skirtumas gali reikšti daviklio gedimą.

Jei nesate tikri, kaip atlikti šiuos testus, geriausia kreiptis į kvalifikuotą mechaniką.

Sprendimai: Kaip pašalinti temperatūros daviklio gedimus?

Jei diagnostika patvirtino, kad temperatūros daviklis yra sugedęs, jį reikia pakeisti nauju. Tai gana paprasta procedūra, kurią galima atlikti savarankiškai, jei turite reikiamų įrankių ir žinių. Tačiau jei nesate įsitikinę savo jėgomis, geriau patikėti šį darbą profesionalams.

Temperatūros daviklio keitimo žingsniai:

Atsijunkite akumuliatorių: Prieš pradėdami bet kokius darbus su elektros sistema, atsijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
Raskite daviklį: Temperatūros daviklis paprastai būna įsuktas į variklio bloką, šalia termostato korpuso.
Atjunkite jungtį: Atsargiai atjunkite elektros jungtį nuo daviklio.
Išsukite daviklį: Naudodami tinkamą raktą, išsukite seną daviklį. Būkite atsargūs, kad nesulaužytumėte daviklio arba nepažeistumėte variklio bloko.
Įsukite naują daviklį: Užtepkite šiek tiek sriegių sandariklio ant naujo daviklio sriegių ir įsukite jį į vietą. Priveržkite daviklį gamintojo nurodytu momentu.
Prijunkite jungtį: Prijunkite elektros jungtį prie naujo daviklio.
Prijunkite akumuliatorių: Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
Patikrinkite veikimą: Užveskite variklį ir patikrinkite, ar temperatūros rodmenys prietaisų skydelyje yra teisingi. Taip pat galite naudoti OBD-II skaitytuvą, kad patikrintumėte, ar nėra klaidų kodų.

Profilaktika: Kaip išvengti temperatūros daviklio gedimų?

Nors visiškai išvengti temperatūros daviklio gedimų neįmanoma, galite imtis priemonių, kad sumažintumėte jų tikimybę:

Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį: Žemas aušinimo skysčio lygis gali sukelti variklio perkaitimą, o tai gali pažeisti temperatūros daviklį.
Naudokite kokybišką aušinimo skystį: Nekokybiškas aušinimo skystis gali sukelti koroziją, kuri gali pažeisti daviklio kontaktus.
Venkite perkaitimo: Perkaitimas gali pažeisti ne tik temperatūros daviklį, bet ir kitus variklio komponentus.
Reguliariai atlikite techninę apžiūrą: Reguliarios techninės apžiūros metu galima aptikti ankstyvus gedimo požymius ir laiku juos pašalinti.

Temperatūros daviklių tipai Audi 80 automobiliuose

Audi 80 automobiliuose gali būti naudojami skirtingų tipų temperatūros davikliai, priklausomai nuo variklio tipo ir gamybos metų. Pagrindiniai tipai:

NTC (Negative Temperature Coefficient) davikliai: Šie davikliai yra labiausiai paplitę. Jų varža mažėja kylant temperatūrai.
PTC (Positive Temperature Coefficient) davikliai: Šių daviklių varža didėja kylant temperatūrai. Jie naudojami rečiau.
Skaitmeniniai davikliai: Šie davikliai perduoda skaitmeninį signalą į ECU. Jie pasižymi didesniu tikslumu.

Renkantis naują temperatūros daviklį, svarbu pasirinkti tinkamą tipą, atitinkantį jūsų automobilio modelį ir variklio tipą. Patikrinkite savo automobilio remonto vadovą arba kreipkitės į automobilių dalių pardavėją.

Alternatyvūs gedimo scenarijai

Kartais, simptomai, panašūs į temperatūros daviklio gedimą, gali būti sukelti kitų problemų:

Termostatas: Sugedęs termostatas gali neleisti varikliui pasiekti darbinės temperatūros arba perkaisti.
Aušinimo sistema: Užsikimšęs radiatorius arba sugedusi vandens pompa gali sukelti perkaitimą.
Laidynas: Pažeistas laidynas, jungiantis daviklį su ECU, gali trukdyti signalo perdavimui.
ECU: Retais atvejais, pats ECU gali būti sugedęs ir neteisingai interpretuoti daviklio signalą.

Todėl, prieš keičiant temperatūros daviklį, svarbu atlikti išsamią diagnostiką ir įsitikinti, kad problema tikrai slypi daviklyje.

Kaip išsirinkti tinkamą temperatūros daviklį

Renkantis naują temperatūros daviklį savo Audi 80, atkreipkite dėmesį į šiuos faktorius:

Suderinamumas: Įsitikinkite, kad daviklis yra suderinamas su jūsų automobilio modeliu, variklio tipu ir gamybos metais.
Kokybė: Rinkitės žinomų gamintojų daviklius, kurie pasižymi patikimumu ir ilgaamžiškumu.
Kaina: Palyginkite skirtingų pardavėjų kainas ir pasirinkite optimalų variantą.
Garantija: Patikrinkite, ar davikliui suteikiama garantija.

Pirkdami daviklį internetu, būkite atsargūs ir rinkitės patikimus pardavėjus. Perskaitykite atsiliepimus ir įsitikinkite, kad daviklis atitinka jūsų poreikius.

Tags:

Audi 80 temperatūros daviklio keitimas: žingsnis po žingsnio