Automobiliai su automatine pavarų dėže tampa vis populiaresni dėl jų patogumo ir paprastumo. Tačiau pradedantiesiems vairuotojams ar tiems, kurie anksčiau vairavo tik mechaninę pavarų dėžę, reikia šiek tiek laiko, kad suprastų ir įvaldytų automatinės pavarų dėžės subtilybes. Šiame straipsnyje aptarsime viską, ką reikia žinoti, norint saugiai ir efektyviai vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže.
Automatinės Pavarų Dėžės Pagrindai
Prieš pradedant vairuoti, svarbu suprasti pagrindinius automatinės pavarų dėžės elementus ir jų funkcijas. Skirtingai nuo mechaninės pavarų dėžės, automatinėje pavarų dėžėje nėra sankabos pedalo, o pavaros perjungiamos automatiškai, atsižvelgiant į automobilio greitį ir variklio apkrovą.
Pagrindinės Pavarų Padėtys
Automatinės pavarų dėžės svirtis paprastai turi šias padėtis:
- P (Park): Parkavimo režimas. Ši padėtis užrakina transmisiją ir neleidžia automobiliui riedėti. Naudokite šią padėtį, kai automobilis stovi ir yra išjungtas.
- R (Reverse): Atbulinės eigos režimas. Naudokite šią padėtį, kai norite važiuoti atbulomis.
- N (Neutral): Neutrali padėtis. Ši padėtis atjungia variklį nuo ratų. Automobilis gali riedėti. Naudokite šią padėtį, kai automobilis stovi trumpam, pavyzdžiui, prie šviesoforo, arba kai automobilį reikia tempti.
- D (Drive): Važiavimo režimas. Ši padėtis leidžia automobiliui važiuoti į priekį. Transmisija automatiškai perjungia pavaras, atsižvelgiant į greitį ir variklio apkrovą.
- M (Manual) arbaS (Sport): Kai kuriuose automobiliuose yra rankinis arba sportinis režimas. Ši padėtis leidžia vairuotojui pačiam perjungti pavaras (dažniausiai stumdant svirtį į priekį arba atgal, arba naudojant specialius mygtukus ant vairo). Sportinis režimas dažnai leidžia varikliui dirbti aukštesnėmis apsukomis ir užtikrina greitesnį įsibėgėjimą.
- L (Low): Žema pavara. Kai kuriuose automobiliuose yra žema pavara, skirta važiuoti lėtai į kalną arba esant sudėtingoms sąlygoms, pavyzdžiui, purve ar sniege.
Kai kuriuose automobiliuose gali būti papildomų režimų, pavyzdžiui, "Eco" režimas, kuris optimizuoja degalų sąnaudas, arba "Winter" režimas, kuris pagerina sukibimą ant slidžios kelio dangos. Visada perskaitykite automobilio savininko vadovą, kad suprastumėte visas turimas funkcijas.
Žingsnis po Žingsnio: Kaip Vairuoti Automobilį su Automatnine Pavarų Dėže
- Atsisėskite į vairuotojo vietą ir užsisegkite saugos diržą.
- Įsitikinkite, kad pavarų svirtis yra "P" (Park) padėtyje.
- Įjunkite degimą. Daugumoje naujų automobilių reikia nuspausti stabdžio pedalą, norint užvesti variklį.
- Nuspauskite stabdžio pedalą. Tai būtina norint perjungti pavarą iš "P" padėties.
- Perjunkite pavarų svirtį į norimą padėtį. Pavyzdžiui, į "D" (Drive), jei norite važiuoti į priekį, arba į "R" (Reverse), jei norite važiuoti atbulomis.
- Atleiskite rankinį stabdį (jei jis įjungtas).
- Lėtai atleiskite stabdžio pedalą. Automobilis turėtų pradėti lėtai judėti į priekį arba atgal.
- Švelniai spauskite akceleratoriaus pedalą, kad padidintumėte greitį. Atminkite, kad automatinė pavarų dėžė automatiškai perjungia pavaras, todėl jums nereikia jaudintis dėl sankabos ar pavarų perjungimo.
- Norėdami sustabdyti automobilį, atleiskite akceleratoriaus pedalą ir švelniai spauskite stabdžio pedalą.
- Kai norite sustoti ir užgesinti automobilį, pilnai sustabdykite automobilį, perjunkite pavarų svirtį į "P" (Park) padėtį ir išjunkite degimą.
Patarimai Pradedantiesiems
- Pradėkite saugioje vietoje. Iš pradžių praktikuokitės vairuoti tuščioje aikštelėje ar kitoje saugioje vietoje, kurioje nėra eismo. Tai padės jums priprasti prie automobilio valdymo ir pajusti, kaip veikia automatinė pavarų dėžė.
- Būkite švelnūs su pedalais. Stenkitės švelniai spausti akceleratoriaus ir stabdžio pedalus. Staigus spaudimas gali sukelti trūkčiojimą ir diskomfortą.
- Naudokite abu kojas tik ekstremaliose situacijose. Įprastai vairuojant automobilį su automatine pavarų dėže, naudojama tik dešinė koja – tiek akceleratoriui, tiek stabdžiui. Kairė koja turėtų būti naudojama tik ekstremaliose situacijose, kai reikia labai greitai ir stipriai stabdyti.
- Nenaudokite "Neutral" padėties važiuojant nuokalnėn. Tai gali sugadinti transmisiją ir sumažinti automobilio kontrolę. Visada naudokite "D" (Drive) padėtį.
- Nelaikykite kojos ant stabdžio pedalo, kai stovite. Tai gali perkaisti stabdžius ir sumažinti jų efektyvumą. Geriau naudokite rankinį stabdį arba laikykite automobilį vietoje akceleratoriaus pedalu.
- Perskaitykite savininko vadovą. Kiekvienas automobilis yra skirtingas, todėl svarbu perskaityti savininko vadovą, kad suprastumėte konkretaus modelio ypatumus ir funkcijas.
- Atkreipkite dėmesį į garsus. Klausykitės automobilio. Jei girdite neįprastus garsus, pavyzdžiui, metalo trynimąsi ar dūžius, nedelsdami kreipkitės į mechaniką.
- Reguliariai tikrinkite skysčių lygius. Automatinės pavarų dėžės skysčio lygis turėtų būti reguliariai tikrinamas ir papildomas, jei reikia. Tai padės užtikrinti sklandų ir patikimą transmisijos veikimą.
- Venkite staigių pagreitėjimų ir stabdymų. Tai gali apkrauti transmisiją ir sumažinti jos tarnavimo laiką.
- Būkite atsargūs tempiant automobilį su automatine pavarų dėže. Kai kurių automatinių pavarų dėžių negalima tempti dideliu greičiu arba dideliais atstumais. Jei reikia tempti automobilį, perskaitykite savininko vadovą arba kreipkitės į specialistą. Dažnai rekomenduojama neviršyti 50 km/val greičio ir 50 km atstumo tempiant.
- Supraskite variklio stabdymą. Nors automatinės pavarų dėžės automatiškai parenka pavaras, esant reikalui (pvz., leidžiantis ilgu ir stačiu nuokalniu), galite naudoti žemesnes pavaras (M arba L režimus), kad variklis padėtų stabdyti automobilį ir sumažintų stabdžių apkrovą.
- Atsargiai žiemą. Esant slidžiai kelio dangai, automatinės pavarų dėžės gali būti sunkiau valdomos nei mechaninės. Naudokite žemesnes pavaras ir būkite ypač atsargūs stabdydami ir pagreitėdami. Kai kuriuose automobiliuose yra specialūs "Winter" režimai, kurie pagerina sukibimą ant slidžios kelio dangos.
Dažniausiai Pasitaikančios Klaidos
- Perjungimas į "P" (Park) padėtį, kol automobilis dar visiškai nesustojo. Tai gali sugadinti transmisiją.
- Važiavimas "Neutral" padėtyje nuokalnėn. Tai gali perkaisti transmisiją ir sumažinti automobilio kontrolę.
- Neteisingas skysčių lygio tikrinimas ir papildymas. Tai gali sukelti transmisijos gedimus.
- Staigus pagreitėjimas ir stabdymas. Tai gali apkrauti transmisiją ir sumažinti jos tarnavimo laiką.
- Netinkamas automobilio tempimas. Tai gali sugadinti transmisiją.
Automatinės Pavarų Dėžės Privalumai ir Trūkumai
Privalumai:
- Patogumas. Automatinės pavarų dėžės yra daug patogesnės už mechanines, ypač važiuojant miesto sąlygomis.
- Lengva vairuoti. Automatinės pavarų dėžės yra lengviau išmokstamos vairuoti, ypač pradedantiesiems.
- Lygesnis važiavimas. Automatinės pavarų dėžės užtikrina lygesnį važiavimą, nes jos automatiškai parenka tinkamą pavarą pagal greitį ir variklio apkrovą.
- Mažesnė tikimybė sugadinti transmisiją. Kadangi pavaros perjungiamos automatiškai, sumažėja tikimybė padaryti klaidų, kurios galėtų sugadinti transmisiją.
Trūkumai:
- Didesnė kaina. Automobiliai su automatine pavarų dėže paprastai yra brangesni už automobilius su mechanine pavarų dėže.
- Didesnės degalų sąnaudos. Automobiliai su automatine pavarų dėže paprastai sunaudoja daugiau degalų nei automobiliai su mechanine pavarų dėže (nors šis skirtumas mažėja su naujesnėmis technologijomis).
- Mažesnė kontrolė. Kai kurie vairuotojai mano, kad automatinės pavarų dėžės suteikia mažiau kontrolės nei mechaninės.
- Remonto išlaidos. Automatinės pavarų dėžės remontas paprastai yra brangesnis nei mechaninės.
Išvados
Vairavimas automobiliu su automatine pavarų dėže yra gana paprastas ir patogus. Svarbiausia suprasti pagrindinius principus, laikytis saugos taisyklių ir reguliariai prižiūrėti automobilį. Praktikuodamiesi ir laikydamiesi šių patarimų, greitai įvaldysite vairavimo automatu įgūdžius ir galėsite mėgautis patogiu ir saugiu važiavimu.
Tags: