Vairo perkėlimas į kairę pusę: ką reikia žinoti?

Posted on by

Automobiliai, atkeliavę iš šalių, kuriose eismas vyksta kaire kelio puse (pavyzdžiui, Jungtinė Karalystė, Japonija, Australija), neretai atsiduria Lietuvoje. Tokių automobilių vairas yra dešinėje pusėje, o tai sukelia tam tikrų nepatogumų ir klausimų dėl legalumo bei techninių galimybių vairuoti Lietuvoje, kur eismas vyksta dešine kelio puse. Šiame straipsnyje išnagrinėsime visus aspektus, susijusius su vairo perkėlimu į kairę pusę: nuo teisinio reguliavimo iki praktinių įgyvendinimo žingsnių ir galimų iššūkių.

Teisinis reguliavimas Lietuvoje

Pirmiausia, svarbu išsiaiškinti, ar vairo perkėlimas iš dešinės į kairę pusę yra legalus Lietuvoje. Lietuvos Respublikos įstatymai tiesiogiai nedraudžia atlikti šios modifikacijos, tačiau būtina atitikti tam tikrus reikalavimus, kad automobilis būtų pripažintas tinkamu eksploatuoti ir galėtų būti įregistruotas. Svarbiausias aspektas – užtikrinti, kad po perkėlimo automobilis atitiktų visus techninius reikalavimus, keliamus transporto priemonėms, dalyvaujančioms eisme.

Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo (LVAT) praktika rodo, kad "Regitra" privalo įregistruoti transporto priemonę po vairo mechanizmo perkėlimo, jei yra įvykdyti visi techniniai reikalavimai. Tai reiškia, kad perkėlimas pats savaime nėra kliūtis registracijai, tačiau būtina užtikrinti, kad automobilis būtų saugus ir atitiktų visus techninius standartus.

Kodėl žmonės perkelia vairą?

Žmonės perkelia vairą iš dešinės į kairę dėl kelių priežasčių:

  • Patogumas ir saugumas: Vairuoti automobilį su dešinėje pusėje esančiu vairu šalyje, kur eismas vyksta dešine puse, gali būti nepatogu ir net pavojinga, ypač lenkiant kitas transporto priemones ar įvažiuojant į sankryžas.
  • Automobilio vertės išsaugojimas: Kai kurių automobilių modelių vertė su dešinėje pusėje esančiu vairu gali būti mažesnė nei su kairėje pusėje esančiu vairu.
  • Asmeninis komfortas: Kai kuriems vairuotojams tiesiog patogiau vairuoti automobilį su kairėje pusėje esančiu vairu.

Kaip atliekamas vairo perkėlimas?

Vairo perkėlimas yra sudėtingas procesas, reikalaujantis specialių žinių ir įrangos. Tai nėra darbas, kurį galima atlikti savarankiškai garaže. Patartina kreiptis į patikimą servisą, turintį patirties atliekant tokius darbus.

Pagrindiniai etapai, kuriuos apima vairo perkėlimas:

  1. Detali apžiūra ir planavimas: Pirmiausia, servisas turi atlikti detalų automobilio apžiūrą ir įvertinti, ar vairo perkėlimas yra techniškai įmanomas ir ekonomiškai pagrįstas. Taip pat būtina sudaryti detalų darbų planą ir įvertinti reikalingų dalių sąrašą.
  2. Reikalingų dalių įsigijimas: Reikalingos dalys gali būti naujos arba naudotos. Svarbu, kad dalys būtų tinkamos konkrečiam automobilio modeliui ir atitiktų kokybės reikalavimus. Dažniausiai reikia keisti šias dalis:
    • Vairo mechanizmą
    • Prietaisų skydelį
    • Elektros instaliaciją
    • Stiklo valytuvų mechanizmą
    • Pedalų mazgą
  3. Darbų atlikimas: Darbų metu atliekamas senų dalių išmontavimas ir naujų dalių montavimas. Tai apima vairo mechanizmo, prietaisų skydelio, elektros instaliacijos, stiklo valytuvų mechanizmo ir pedalų mazgo perkėlimą. Taip pat gali prireikti atlikti kėbulo modifikacijas.
  4. Elektros instaliacijos darbai: Elektros instaliacijos perkėlimas yra vienas iš sudėtingiausių etapų, reikalaujantis kruopštumo ir tikslumo. Būtina užtikrinti, kad visos elektros grandinės veiktų tinkamai ir atitiktų saugos reikalavimus.
  5. Testavimas ir derinimas: Atlikus visus darbus, būtina atlikti testavimą ir derinimą, kad įsitikintumėte, jog visos sistemos veikia tinkamai. Tai apima vairo mechanizmo, stabdžių sistemos, elektros sistemos ir kitų sistemų patikrinimą.

Galimi iššūkiai ir problemos

Vairo perkėlimas gali būti susijęs su tam tikrais iššūkiais ir problemomis:

  • Sudėtingumas: Tai yra sudėtingas ir daug laiko reikalaujantis procesas, reikalaujantis specialių žinių ir įrangos.
  • Kaina: Vairo perkėlimas gali būti brangus, ypač jei reikia pirkti naujas dalis. Remiantis interneto duomenimis, vairo perkėlimas gali kainuoti nuo 1000 iki 3000 litų, tačiau ši kaina gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir serviso.
  • Techniniai sunkumai: Kai kuriems automobilių modeliams vairo perkėlimas gali būti techniškai sudėtingas arba net neįmanomas.
  • Saugumas: Jei vairo perkėlimas atliekamas netinkamai, tai gali turėti įtakos automobilio saugumui.
  • Registracija: Po vairo perkėlimo gali kilti problemų registruojant automobilį, jei jis neatitinka visų techninių reikalavimų.

Kaip pasirinkti tinkamą servisą?

Pasirinkti tinkamą servisą vairo perkėlimui yra labai svarbu. Rekomenduojama atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:

  • Patirtis: Servisas turi turėti patirties atliekant vairo perkėlimą.
  • Atsiliepimai: Reikėtų pasidomėti kitų klientų atsiliepimais apie servisą.
  • Garantija: Servisas turėtų suteikti garantiją atliktiems darbams.
  • Kaina: Reikėtų palyginti kainas keliuose servisuose.
  • Konsultacija: Prieš priimant sprendimą, rekomenduojama pasikonsultuoti su serviso specialistais ir išsiaiškinti visus rūpimus klausimus.

Alternatyvos vairo perkėlimui

Jei vairo perkėlimas atrodo per sudėtingas arba per brangus, yra ir kitų alternatyvų:

  • Vairavimas su dešinėje pusėje esančiu vairu: Galima tiesiog vairuoti automobilį su dešinėje pusėje esančiu vairu. Tačiau tai gali būti nepatogu ir net pavojinga, ypač lenkiant kitas transporto priemones ar įvažiuojant į sankryžas.
  • Automobilio pardavimas: Galima tiesiog parduoti automobilį su dešinėje pusėje esančiu vairu ir nusipirkti automobilį su kairėje pusėje esančiu vairu.

Išvados

Vairo perkėlimas į kairę pusę yra techniškai įmanomas, tačiau sudėtingas ir brangus procesas. Prieš priimant sprendimą, būtina atidžiai įvertinti visus "už" ir "prieš", pasikonsultuoti su specialistais ir pasirinkti patikimą servisą. Taip pat svarbu atsiminti, kad po perkėlimo automobilis turi atitikti visus techninius reikalavimus, kad būtų galima jį įregistruoti ir saugiai eksploatuoti keliuose.

Tags:

Panašūs įrašai: