Audi Navigation Plus kodas: navigacijos atrakinimas ir naudojimas

Audi Navigation Plus sistema yra pažangi informacijos ir pramogų sistema, integruota daugelyje Audi automobilių modelių. Ji ne tik teikia navigacijos paslaugas, bet ir valdo garso sistemą, telefono ryšį bei kitas automobilio funkcijas. Tačiau kartais, ypač po tam tikrų techninės priežiūros darbų ar sistemos pakeitimų, vartotojai susiduria su būtinybe įvesti specialų saugos kodą. Šis straipsnis detaliai nagrinėja Audi Navigation Plus kodo problematiką: kas tai yra, kodėl jo reikia, kaip jį gauti, įvesti ir kaip efektyviai naudotis pačia sistema po sėkmingo atrakinimo. Mes gilinsimės į specifinius aspektus, pradėdami nuo konkrečių problemų sprendimo būdų ir pereidami prie bendresnio sistemos veikimo ir konteksto supratimo.

Kas yra Audi Navigation Plus Saugos Kodas ir Kodėl Jo Reikia?

Audi Navigation Plus saugos kodas yra keturių skaitmenų PIN kodas, skirtas apsaugoti jūsų automobilio informacijos ir pramogų sistemą nuo vagystės. Tai yra esminė saugumo priemonė. Jei sistema būtų išimta iš vieno automobilio ir bandyta įdiegti į kitą, be šio kodo ji tiesiog neveiktų. Kodas yra susietas su konkrečiu įrenginiu (pagal jo serijos numerį) ir kartais su automobilio identifikavimo numeriu (VIN).

Pagrindinės situacijos, kai gali prireikti įvesti kodą:

• Akumuliatoriaus atjungimas: Tai dažniausia priežastis. Atliekant techninės priežiūros darbus, keičiant akumuliatorių ar tiesiog jei akumuliatorius visiškai išsikrovė, po maitinimo atkūrimo sistema gali paprašyti kodo. Tai apsauginė priemonė, užtikrinanti, kad sistema nebuvo neteisėtai išimta ir vėl prijungta.
• Sistemos išėmimas ir įdėjimas: Jei pati Navigation Plus sistema buvo išimta (pvz., remontui) ir vėl įdėta į tą patį automobilį, ji gali reikalauti kodo patvirtinimo.
• Programinės įrangos atnaujinimas: Nors rečiau, kartais po svarbių programinės įrangos atnaujinimų sistema gali pareikalauti kodo.
• Įdiegimas į kitą automobilį: Bandant įdiegti sistemą į kitą automobilį, kodas bus būtinas (nors tai gali būti susiję ir su papildomomis komponentų apsaugos priemonėmis naujesniuose modeliuose).

Neįvedus teisingo kodo, sistema pereina į vadinamąjį "SAFE" režimą, kuris blokuoja daugumą funkcijų, išskyrus galimybę įvesti kodą. Tai yra vizualus signalas, kad sistema yra užrakinta ir laukia autorizacijos.

Kaip Nustatyti Savo Audi Navigation Plus Modelį?

Prieš ieškant kodo ar sprendžiant problemas, svarbu žinoti, kokį tiksliai Audi Navigation Plus modelį turite. Dažniausiai sutinkami yra RNS-D ir RNS-E modeliai, nors senesniuose automobiliuose gali būti ir ankstesnių versijų, o naujesniuose – MMI sistemos su integruota navigacija.

• RNS-D (Radio Navigation System - D): Paprastai randama senesniuose modeliuose (pvz., Audi A3 8L, A4 B5, A6 C5, A8 D2). Būdingas bruožas – didesnis ekranas su mygtukais abiejose pusėse ir CD/DVD skaitytuvas navigacijos žemėlapiams, dažnai paslėptas už atlenkiamo ekrano arba atskirai. Valdymas dažnai remiasi mygtukais aplink ekraną.
• RNS-E (Radio Navigation System - E): Modernesnė versija, randama vėlesniuose modeliuose (pvz., Audi A3 8P, A4 B6/B7, A6 C5/C6, TT 8J, R8). Pasižymi didesniu, aukštesnės raiškos spalvotu ekranu, dviem SD kortelių lizdais už atlenkiamo ekrano, DVD skaitytuvu žemėlapiams ir muzikai. Valdymas dažnai apima didelį sukamąjį ratuką su patvirtinimo mygtuku centre ir aplink jį išdėstytus funkcinius mygtukus.
• MMI (Multi Media Interface): Naujesnėse Audi sistemose (paprastai nuo ~2004-2005 m., priklausomai nuo modelio) Navigation Plus funkciją perėmė MMI sistemos (MMI 2G, MMI 3G, MMI 3G+ ir vėlesnės). Šios sistemos turi sudėtingesnę architektūrą, dažnai su centriniu valdymo bloku (pvz., prie pavarų svirties) ir dideliu ekranu prietaisų skydelyje. Jų atrakinimo mechanizmai gali skirtis ir dažnai apima "Component Protection" (komponentų apsaugą), kuriai reikalinga prisijungti prie Audi serverių per oficialią diagnostikos įrangą. Šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys skiriamas RNS-D ir RNS-E sistemoms, kurios dažniausiai naudoja klasikinį 4 skaitmenų kodą.

Tikslų modelį dažnai galima nustatyti pagal išvaizdą, mygtukų išdėstymą, ekrano tipą ir funkcijas. Jei abejojate, galite pabandyti rasti modelio numerį pačiame įrenginyje (tam gali tekti jį išimti) arba automobilio dokumentacijoje.

Kur Ieškoti Pamesto Audi Navigation Plus Kodo?

Jei sistema prašo kodo, o jūs jo nežinote, pirmiausia reikėtų patikrinti keletą vietų, kur jis galėjo būti pateiktas kartu su automobiliu:

1. Originali automobilio dokumentacija: Dažnai kodas būna atspausdintas ant specialios kortelės, panašios į kreditinę, kuri buvo pridėta prie vartotojo vadovo ar serviso knygelės. Atidžiai peržiūrėkite visus dokumentus, gautus perkant automobilį.
2. Vartotojo vadovas arba Radijo/Navigacijos vadovas: Kartais pirmasis savininkas ar pardavėjas įrašo kodą ranka pačiame vadove, dažniausiai pirmame ar paskutiniame puslapyje arba skyriuje apie radijo sistemą.
3. Serviso knygelė: Patikrinkite serviso knygelę, ypač įrašus apie PDI (Pre-Delivery Inspection) arba pirmuosius aptarnavimus.
4. Lipdukas ant pačios sistemos korpuso: Kai kuriais atvejais kodas gali būti užrašytas ant lipduko, priklijuoto prie pačios Navigation Plus sistemos metalinio korpuso. Tačiau norint tai patikrinti, sistemą reikės išimti iš prietaisų skydelio naudojant specialius Audi radijo išėmimo raktus (paprastai du arba keturi plokšti metaliniai raktai su išpjovomis).Dėmesio: Ne visi lipdukai ant korpuso yra kodo lipdukai; dažniau ten rasite serijos numerį.
5. Lipdukas bagažinėje arba atsarginio rato nišoje: Retkarčiais svarbūs automobilio kodai, įskaitant radijo kodą, gali būti rasti ant lipduko su automobilio komplektacijos kodais, kuris dažnai klijuojamas bagažinėje, atsarginio rato nišoje arba ant serviso knygelės vidinio viršelio.

Jei kruopščiai patikrinus visas šias vietas kodo rasti nepavyksta, teks ieškoti kitų sprendimų.

Kaip Gauti Kodą, Jei Jis Pamestas?

Jei originalus kodas nerandamas, yra keletas būdų jį gauti. Patikimiausias, bet ne visada pigiausias, yra oficialus kelias.

1. Kreipimasis į Autorizuotą Audi Atstovą

Tai yrarekomenduojamas ir saugiausias būdas gauti teisingą kodą.

• Ko reikės? Paprastai atstovybė paprašys pateikti automobilio registracijos liudijimą (įrodyti nuosavybės teisę) ir pačios Navigation Plus sistemos serijos numerį. Kai kuriais atvejais gali pakakti automobilio VIN kodo, tačiau dažniau reikalingas būtent radijo serijos numeris.
• Kaip rasti serijos numerį? Serijos numeris (paprastai prasideda raidėmisAUZ..., pvz., AUZ1Z3...) yra unikalus kiekvienam įrenginiui ir yra atspausdintas ant lipduko ant sistemos korpuso. Norint jį pamatyti, sistemą reikės išimti iš prietaisų skydelio. Tam reikalingi specialūs Audi radijo išėmimo raktai (galima įsigyti internetu arba automobilių dalių parduotuvėse). Įstatykite raktus į jiems skirtas angas priekiniame skydelyje (paprastai horizontalios arba vertikalios siauros angos), kol jie užsifiksuos, tada traukite sistemą tiesiai į save. Užsirašykite visą serijos numerį.
• Procedūra: Susisiekite su artimiausiu Audi atstovu, paaiškinkite situaciją ir paklauskite dėl kodo gavimo procedūros bei kainos. Gali tekti nuvykti į atstovybę su automobiliu ir dokumentais. Atstovybės darbuotojas, naudodamasis vidine Audi duomenų baze, pagal pateiktą serijos numerį ir/arba VIN suras jūsų sistemai priskirtą originalų kodą.
• Kaina: Paslauga dažniausiai yra mokama. Kaina gali skirtis priklausomai nuo šalies ir konkrečios atstovybės politikos. Kartais, jei esate nuolatinis klientas arba atliekate kitus darbus, kodą gali suteikti nemokamai arba su nuolaida.
• Privalumai: Gaunate garantuotai teisingą kodą, išvengiate rizikos sugadinti sistemą.
• Trūkumai: Gali užtrukti (reikia vizito), paslauga mokama.

2. Trečiųjų Šalių Paslaugos (Online Code Calculators / Services)

Internete gausu svetainių ir paslaugų teikėjų, kurie žada pateikti Audi radijo kodą pagal serijos numerį už tam tikrą mokestį arba net nemokamai.Šis būdas yra rizikingas ir turėtų būti naudojamas atsargiai.

• Kaip veikia? Kai kurios paslaugos naudoja nutekintas duomenų bazes arba algoritmus (kalkuliatorius), kurie bando atspėti kodą pagal serijos numerį. Jų patikimumas labai svyruoja.
• Rizikos:
  • Neteisingas kodas: Galite sumokėti už kodą, kuris neveiks. Kiekvienas neteisingas bandymas įvesti kodą ilgina laukimo laiką iki kito bandymo (žr. skyrių apie kodo įvedimą).
  • Sukčiavimas: Galite tiesiog prarasti pinigus nesąžiningiems paslaugų teikėjams.
  • Duomenų saugumas: Neaišku, kaip bus naudojamas jūsų pateiktas serijos numeris ar kita informacija.
  • Teisėtumas: Kai kurių tokių paslaugų veikla gali būti teisiškai abejotina.
• Ką daryti, jei vis tiek bandote? Ieškokite paslaugų su geromis apžvalgomis, aiškia pinigų grąžinimo politika, jei kodas netinka. Niekada neteikite daugiau informacijos nei būtina (paprastai pakanka serijos numerio). Būkite pasiruošę galimai nesėkmei.

3. "Pasidaryk Pats" Metodai (Labai Rizikinga / Tik Pažengusiems)

Egzistuoja metodai, kaip nuskaityti kodą tiesiai iš sistemos atminties lusto (EEPROM).Tai reikalauja specifinių elektronikos žinių, įrankių (programatoriaus) ir yra labai rizikinga. Netinkamai atlikus veiksmus, galima negrįžtamai sugadinti ("užbrickinti") Navigation Plus sistemą.Šis metodas absoliučiai nerekomenduojamas eiliniam vartotojui. Jei nesate patyręs elektronikos specialistas, net nebandykite to daryti.

Kaip Teisingai Įvesti Audi Navigation Plus Kodą?

Gavus teisingą kodą, jį reikia įvesti į sistemą. Procesas šiek tiek skiriasi priklausomai nuo modelio (RNS-D ar RNS-E).

Kodo Įvedimas RNS-D Sistemoje:

1. Įjunkite degimą ir Navigation Plus sistemą. Ekrane turėtų pasirodyti užrašas "SAFE" arba panašus, rodantis, kad sistema užrakinta.
2. Po kurio laiko (gali tekti palaukti kelias sekundes ar minutes), ekrane turėtų pasirodyti keturi brūkšneliai arba nuliai (---- arba 0000), rodantys pasirengimą priimti kodą.
3. Naudokite radijo stočių išankstinio nustatymo mygtukus (paprastai pažymėti skaičiais 1, 2, 3, 4) kodui įvesti:
   • Mygtukas1 valdo pirmąjį kodo skaitmenį. Spauskite jį tiek kartų, kiek reikia, kad pasiektumėte norimą pirmąjį skaitmenį (pvz., jei pirmas skaitmuo yra 3, spauskite mygtuką 1 tris kartus).
   • Mygtukas2 valdo antrąjį skaitmenį.
   • Mygtukas3 valdo trečiąjį skaitmenį.
   • Mygtukas4 valdo ketvirtąjį skaitmenį.
   Pavyzdys: Jei jūsų kodas yra1234, spauskite: mygtuką 1 vieną kartą, mygtuką 2 du kartus, mygtuką 3 tris kartus, mygtuką 4 keturis kartus. Ekrane turėtumėte matyti įvestą kodą.
4. Atidžiai patikrinkite, ar įvestas kodas teisingas.
5. Norėdami patvirtinti kodą, paspauskite ir palaikykite tam tikrą mygtuką. Dažniausiai tai būna vienas iš dešinėje pusėje esančių didesnių mygtukų, pvz.,"P.SCAN","RDS",">>" arba mygtukas su panašia funkcija (pasitikrinkite savo modelio vadovą). Palaikykite nuspaudę kelias sekundes, kol sistema pyptelės arba ekrane pasirodys radijo dažnis ar navigacijos meniu.

Kodo Įvedimas RNS-E Sistemoje:

1. Įjunkite degimą ir Navigation Plus RNS-E sistemą. Ekrane pamatysite "SAFE" režimą.
2. Palaukite, kol sistema leis įvesti kodą (gali reikėti palaukti minutę ar ilgiau, jei buvo neteisingų bandymų). Ekrane pasirodys keturi laukeliai kodui įvesti.
3. Naudokite keturis funkcinius mygtukus, esančius aplink didįjį sukamąjį ratuką (dažniausiai viršutinis kairysis, viršutinis dešinysis, apatinis kairysis, apatinis dešinysis), kad pasirinktumėte kodo skaitmenis. Kiekvienas mygtukas atitinka vieną kodo poziciją. Pasirinkus poziciją (ji paryškinama), sukite didįjį ratuką, kad pasirinktumėte reikiamą skaitmenį (nuo 0 iki 9).
4. Pakartokite tai visiems keturiems skaitmenims.
5. Atidžiai patikrinkite įvestą kodą ekrane.
6. Kai kodas įvestas teisingai, dar kartą paspauskite tą patį funkcinį mygtuką, kurį naudojote paskutiniam skaitmeniui pasirinkti (dažniausiai apatinį dešinįjį), arba paspauskite didįjį sukamąjį ratuką (ENTER/OK funkcija), kad patvirtintumėte kodą. Sistema turėtų atrakinti ir pradėti veikti normaliai.

Ką Daryti, Jei Įvestas Neteisingas Kodas?

Jei įvesite neteisingą kodą, sistema jo nepriims ir liks "SAFE" režime. Po pirmo neteisingo bandymo paprastai galite iš karto bandyti dar kartą.

Tačiau po antro neteisingo bandymo sistema užsirakins ilgesniam laikui. Ekrane gali pasirodyti užrašas "SAFE 2" arba panašus, ir sistema nereaguos į mygtukų paspaudimus maždaugvieną valandą.Svarbu: Kad šis laukimo laikas praeitų, sistema turi būti įjungta ir degimas įjungtas visą valandą. Išjungus degimą, laikmatis sustoja arba nusinulina (priklauso nuo modelio).

Po kiekvieno vėlesnio neteisingo bandymo (trečio, ketvirto ir t.t.) laukimo laikas paprastai dvigubėja. Todėl labai svarbu įsitikinti, kad turite teisingą kodą prieš pradedant bandymus. Jei nesate tikri dėl kodo, geriau kreiptis į Audi atstovą, nei rizikuoti užblokuoti sistemą labai ilgam laikui.

Niekada neatjunginėkite akumuliatoriaus bandydami "apeiti" laukimo laiką – tai nepadės, o tik gali sukelti papildomų problemų.

Pagrindinės Audi Navigation Plus Funkcijos (Po Atrakinimo)

Sėkmingai atrakinus sistemą, galite naudotis visomis jos funkcijomis. Nors specifinės galimybės priklauso nuo modelio (RNS-D, RNS-E) ir įdiegtos programinės įrangos versijos, pagrindinės funkcijos paprastai apima:

• Navigacija:
  • Kelionės tikslo įvedimas: Galimybė įvesti adresą (šalis, miestas, gatvė, namo numeris), pašto kodą, koordinates arba pasirinkti iš specialių vietų (POI - Points of Interest), tokių kaip degalinės, restoranai, viešbučiai, lankytinos vietos.
  • Maršruto skaičiavimas: Sistema apskaičiuoja maršrutą pagal pasirinktus kriterijus (pvz., greičiausias, trumpiausias, vengti mokamų kelių).
  • Žemėlapio rodymas: Galimybė matyti žemėlapį skirtingais masteliais, 2D arba 3D perspektyvoje (ypač RNS-E).
  • Balso nurodymai: Sistema teikia balsinius nurodymus apie artėjančius posūkius ir manevrus.
  • Dinaminis maršruto vedimas (TMC/TMC Pro): Jei palaikoma ir aktyvuota, sistema gali gauti informaciją apie eismo spūstis, kelio darbus ar avarijas per radijo signalą (TMC - Traffic Message Channel) ir automatiškai pasiūlyti alternatyvų maršrutą. Šios funkcijos prieinamumas ir kokybė priklauso nuo regiono.
• Garso Sistema (Radijas/CD/DVD/SD/AUX/Bluetooth):
  • AM/FM radijo imtuvas su RDS (Radio Data System), rodančiu stoties pavadinimą, kartais dainos pavadinimą ar eismo informaciją.
  • CD grotuvas (RNS-D, RNS-E), DVD grotuvas (RNS-E, dažnai naudojamas ir navigacijos žemėlapiams, bet gali skaityti ir audio/MP3 diskus).
  • SD kortelių skaitytuvai (RNS-E), leidžiantys groti MP3 failus tiesiai iš SD kortelių (paprastai palaiko iki 2GB arba 4GB SD korteles, kartais su programinės įrangos atnaujinimu – iki 32GB SDHC).
  • AUX įvestis (jei įdiegta), leidžianti prijungti išorinius garso šaltinius.
  • Bluetooth sąsaja (paprastai kaip papildomas modulis), skirta laisvų rankų įrangai ir kartais muzikos transliavimui (A2DP), priklausomai nuo modulio ir RNS versijos.
• Telefono Valdymas: Jei automobilyje yra gamyklinė Bluetooth laisvų rankų įranga, Navigation Plus sistema leidžia valdyti skambučius, naršyti telefonų knygoje ir rinkti numerius tiesiai per sistemos ekraną ir valdiklius.
• Integracija su Automobilio Sistemomis:
  • Prietaisų Skydelio Ekranas (FIS): Daugelyje Audi modelių navigacijos nurodymai (rodyklės, atstumas iki posūkio), radijo stoties pavadinimas, grojamos dainos informacija ar telefono skambučio informacija gali būti rodoma mažesniame ekrane tarp spidometro ir tachometro. Tai leidžia vairuotojui gauti svarbiausią informaciją nenukreipiant akių nuo kelio. Norint, kad ši funkcija veiktų (ypač jei sistema buvo įdiegta ne gamykloje), gali reikėti papildomo kodavimo per diagnostikos įrangą (pvz., VCDS).
  • Daugiafunkcis Vairas: Jei automobilyje yra vairas su mygtukais, jais dažniausiai galima valdyti garso lygį, perjungti radijo stotis ar takelius, atsiliepti į skambučius.
• Nustatymai: Galimybė konfigūruoti įvairius sistemos parametrus – garso nustatymus (aukšti, žemi dažniai, balansas), ekrano ryškumą, kalbą (jei palaikoma keliomis kalbomis), navigacijos parinktis (maršruto tipas, balsinių nurodymų garsumas ir kt.).

Navigacijos Žemėlapių Atnaujinimas

Kad navigacijos sistema veiktų efektyviai ir rodytų naujausius kelius, apvažiavimus bei lankytinas vietas, būtina reguliariai atnaujinti jos žemėlapius. Senesniems RNS-D ir RNS-E modeliams žemėlapiai paprastai tiekiami CD arba DVD diskuose.

• RNS-D: Naudoja CD formato žemėlapius. Kiekvienas diskas paprastai apima tam tikrą regioną ar šalį. Norint naviguoti kitoje teritorijoje, reikia pakeisti diską.
• RNS-E: Naudoja DVD formato žemėlapius. Vienas DVD diskas paprastai apima didesnę teritoriją (pvz., visą Europą). Diskas turi būti įdėtas į DVD skaitytuvą (dažniausiai tas pats, kuris naudojamas muzikai), kad navigacija veiktų. Naujesnės RNS-E versijos gali kopijuoti dalį žemėlapio duomenų į vidinę atmintį arba SD kortelę, bet DVD vis tiek reikalingas pilnam funkcionalumui.

Kaip atnaujinti? Naujausius žemėlapių diskus galima įsigyti iš Audi atstovų arba specializuotų tiekėjų. Būkite atsargūs pirkdami neoficialias kopijas internete – jos gali būti pasenusios, neveikti tinkamai arba net turėti kenkėjiškos programinės įrangos. Įdėjus naują žemėlapio diską, sistema gali paprašyti atnaujinti programinę įrangą (firmware), kuri dažnai būna įrašyta tame pačiame diske. Svarbu leisti sistemai užbaigti atnaujinimo procesą nepertraukiant maitinimo.

Reikia pažymėti, kad oficialus palaikymas ir naujų žemėlapių leidimas senesnėms sistemoms, tokioms kaip RNS-D ir net RNS-E, palaipsniui nutraukiamas. Paskutiniai oficialūs žemėlapiai šioms sistemoms gali būti kelerių metų senumo.

Dažniausiai Pasitaikančios Problemos ir Jų Sprendimai (Be Kodo Problemos)

Net ir sėkmingai atrakinus sistemą, kartais gali kilti kitų problemų:

• Nėra GPS signalo / Bloga pozicijos fiksacija:
  • Priežastis: Dažniausiai kaltas GPS antenos gedimas arba blogas kontaktas. Antena paprastai būna ant stogo (pvz., "ryklio peleko" formos) arba paslėpta po prietaisų skydeliu. Taip pat signalą gali trikdyti aukšti pastatai, tuneliai ar net tam tikros rūšies tonuoti langai.
  • Sprendimas: Patikrinkite antenos jungtį prie Navigation Plus bloko. Jei jungtis gera, gali tekti keisti pačią anteną. Sistemos meniu dažnai galima patikrinti, kiek palydovų sistema "mato" – jei jų nėra arba labai mažai, tikėtina antenos problema.
• Sistema "pakimba" arba veikia lėtai:
  • Priežastis: Gali būti dėl programinės įrangos klaidos, perkaitimo arba seno, subraižyto žemėlapio/muzikos disko.
  • Sprendimas: Pabandykite perkrauti sistemą (kartais yra speciali mygtukų kombinacija arba tiesiog išjungti ir vėl įjungti degimą). Patikrinkite, ar diskai švarūs ir nesubraižyti. Įsitikinkite, kad sistemos ventiliacijos angos neužkimštos. Kartais gali padėti programinės įrangos atnaujinimas į naujausią prieinamą versiją.
• Neveikia TMC eismo informacija:
  • Priežastis: Funkcija gali būti išjungta nustatymuose, regione nėra TMC transliacijų arba radijo signalas per silpnas.
  • Sprendimas: Patikrinkite nustatymus. Įsitikinkite, kad esate regione, kur teikiamos TMC paslaugos. Kartais padeda pasirinkti kitą radijo stotį, transliuojančią TMC signalus.
• Problemos su Bluetooth ryšiu (jei yra modulis):
  • Priežastis: Nesuderinamumas su naujesniais telefonais, seno Bluetooth modulio programinė įranga, neteisingi poravimo nustatymai.
  • Sprendimas: Ištrinkite senus poravimus telefone ir sistemoje, bandykite susieti iš naujo. Patikrinkite, ar nėra galimybės atnaujinti Bluetooth modulio programinės įrangos (tai gali būti sudėtinga). Kai kuriais atvejais gali tekti keisti Bluetooth modulį į naujesnį, suderinamą su modernesniais telefonais.

Sistemos Evoliucija ir Kontekstas

Audi Navigation Plus sistemos, ypač RNS-D ir RNS-E, savo laiku buvo pažangios technologijos. Jos žymėjo perėjimą nuo paprastų automobilinių radijo imtuvų prie integruotų informacijos ir pramogų centrų. RNS-D, nors šiandien atrodo archajiška, buvo viena pirmųjų plačiai paplitusių navigacijos sistemų automobiliuose su spalvotu (nors ir ribotos raiškos) ekranu.

RNS-E buvo reikšmingas žingsnis į priekį: aukštesnės raiškos ekranas, DVD pagrindu veikiantys žemėlapiai, SD kortelių palaikymas MP3 muzikai, modernesnė sąsaja. Ji ilgą laiką buvo populiari ir netgi montuojama į kai kuriuos modelius lygiagrečiai su ankstyvosiomis MMI sistemomis.

Saugos kodo naudojimas buvo standartinė praktika apsaugai nuo vagysčių tuo metu. Tačiau technologijoms tobulėjant, ypač su MMI sistemų atsiradimu, Audi perėjo prie sudėtingesnių apsaugos mechanizmų, tokių kaip "Component Protection". Ši sistema susieja pagrindinius automobilio elektronikos modulius (įskaitant informacijos ir pramogų sistemą) su konkrečiu automobiliu per centralizuotą Audi duomenų bazę. Pakeitus modulį, jį reikia "pririšti" prie automobilio naudojant oficialią diagnostikos įrangą ir prisijungimą prie Audi serverių. Tai dar labiau apsunkina vogtų sistemų panaudojimą.

Žvelgiant iš šiandienos perspektyvos, senesnės Navigation Plus sistemos (ypač RNS-D) yra technologiškai pasenusios. Jų žemėlapiai nebeatnaujinami taip dažnai (arba visai), jos nepalaiko modernių ryšio standartų (pvz., Apple CarPlay, Android Auto), o jų grafinė sąsaja ir veikimo greitis atsilieka nuo šiuolaikinių standartų. RNS-E vis dar yra gana funkcionali sistema, ypač su naujausia programine įranga ir žemėlapiais, tačiau jos galimybės taip pat ribotos palyginti su naujausiomis MMI kartomis ar net kokybiškomis antrinės rinkos sistemomis.

Nepaisant to, supratimas, kaip veikia Audi Navigation Plus kodas ir pati sistema, yra svarbus daugeliui Audi savininkų, ypač turinčių senesnius, bet vis dar puikiai tarnaujančius automobilius. Gebėjimas savarankiškai (arba su oficialia pagalba) išspręsti kodo problemą leidžia išlaikyti originalią automobilio įrangą veikiančią ir išvengti nereikalingų išlaidų ar nepatogumų.

Tags:

Panašūs įrašai:

• Kur Gaminami Audi Automobiliai? Sužinokite Viską Čia!
• Polizinginiai Audi automobiliai: pasirinkimo gairės ir patarimai
• Audi A6 Ratų Išmatavimai: Kaip Teisingai Pasirinkti Ratus Savo Automobiliui?
• Kaip teisingai naudoti saulės diržą automobilyje?
• Autobusų vairuotojų atlyginimai Lietuvoje: kiek uždirba vairuotojai?